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变速器的档位和传动比对燃油经济性有何影响?
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变速器的档位和传动比对燃油经济性有何影响?
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主观题
变速器的档位和传动比对燃油经济性有何影响?
答案
判断题
为了提高汽车燃油经济性,变速器的档位数应越少越好()
答案
单选题
变速器挂入传动比大于1的档位时,变速器实现()。
A.减速增扭 B.增扭升速 C.增速增扭 D.减速减扭
答案
单选题
变速器挂入传动比小于“1”的档位时,变速器实现()。
A.减速 B.增速 C.转速不变 D.主减速器
答案
单选题
变速器挂入传动比大于“1”的档位时,变速器实现()。
A.减速 B.增速 C.转速不变 D.主减速器
答案
判断题
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答案
判断题
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答案
判断题
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答案
主观题
变速器的传动比i<1时,变速器的传动比为
答案
主观题
自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档,()指扭矩和传动比减小的档位。
答案
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自动变速器选用D档位后可以自动升档和降档,()指扭矩和传动比减小的档位
为了提高燃油经济性,自动变速器车可以空挡滑行()
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。
变速器的档位越低,传动比越小,汽车行驶速度越低
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。( ? ??)
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。
变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低()
五挡手动机械式变速器中,传动比最小的档位是()
按传动比变化特点,变速器可分为变速器
齿轮式变速器传动比
变速器速比增加会提高整车动力性的同时提高其燃油经济性
变速器速比增加会提高整车动力性的同时提高其燃油经济性()
最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。
最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。
变速器直接挡的传动比为()。
变速器挂入传动比大于1的挡位时,变速器实现()。
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手动变速器有若干个定值传动比()
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