多选题

在动车组运用计划编制时,其检修约束条件包括()

A. 检修场所
B. 检修周期
C. 检修作业时间
D. 随车机械师人数

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多选题
在动车组运用计划编制时,其检修约束条件包括()
A.检修场所 B.检修周期 C.检修作业时间 D.随车机械师人数
答案
单选题
基本动车组运用计划编制的部门是()
A.运输部门 B.客运部门 C.机务部门 D.电务部门
答案
多选题
主生产计划编制的约束条件包括()
A.总量计划 B.批量计划 C.提前期约束 D.经济批量
答案
多选题
发电计划编制需要考虑的约束条件包括()。
A.系统平衡约束 B.机组运行约束 C.电网安全约束 D.节能环保约束
答案
单选题
动车组检修调度组织是实现动车组有序检修和提高运用效率的,主要包括检修计划编制、高级检修回送组织和统计分析等工作()
A.重要保证 B.有效保证 C.有效措施 D.重要措施
答案
单选题
动车组检修调度组织主要包括检修计划编制、高级检修回送组织和等工作()
A.检修生产组织 B.调车计划编制 C.统计分析 D.运用维修
答案
单选题
动车(车辆)段动车调度应参与编制动车组级检修计划,掌握动车组运用检修计划()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
判断题
日本铁路的运输计划业务是指基本计划、车辆使用计划和实施计划的编制。基本计划编制包含了基本列车计划、基本车辆运用计划、基本乘务员运用计划,车辆使用计划业务包括检修计划生成、车辆调配;实施计划包括临时列车计划()
答案
单选题
编制综合计划会有一些约束条件,主要包括:()
A.作业指派、作业排序、调度、加班 B.招聘临时工、周作业计划、战略制造单元的生产计划 C.外包、员工计划、库存计划、能力计划 D.投资、扩张或削减产能、研发 E.选址、生产预算、加班、研发
答案
单选题
动车组二级检修周计划、运用检修日计划由编制并组织实施()
A.调度所 B.动车段 C.动车所 D.车辆部
答案
热门试题
费用计划编制的成果包括() 高铁调度日计划编制的主要依据:动车组运用(车型、组数)等() 动车组信息系统,动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块,按规定时间完成动车组运用检修计划的编制,经审核后组织实施() 动车所应按规定时间完成动车组运用检修哪些计划的编制() 动车段应加强动车组运用检修计划管理,努力提高动车组检修计划() 调度参与编制高级修检修动车组跨局回送计划,计划编制时应综合考虑检修周期、走行公里、运输需求、检修能力及造修企业签订的检修合同等因素() 制定组织计划时要注意的约束条件主要包括() 动车组运用检修计划按编制。动车(客车)段调度根据段技术部门编制二级检修月度计划,指导动车所编制、落实二级检修周计划和日计划() 动车组信息系统,动车(客车)段、动车所应通过运用检修计划管理模块,按规定时间完成动车组运用检修月、周、日计划的编制,经审核后组织实施() 制定组织计划时要注意的约束条件主要包括(  )。 动车组二级检修月计划、周计划由动车段负责编制;二级检修周计划、运用维修日计划由动车所编制并组织实施() 动车组二级检修计划按、、编制,高级检修计划按、编制 铁道部对动车组(),负责组织制定动车组运用检修规程、检修质量标准和检修作业标准,负责编制动车组定期检修计划并组织实施。 动车组高级检修计划按编制() 依据《电网设备状态检修计划编制工作标准》规定,年度综合停电检修计划编制的依据包括哪些() 简述费用计划编制依据 动车组二级检修计划按编制,高级检修计划按年、月编制() 动车组二级检修计划按月、周、日编制,高级检修计划按、编制 动车(车辆)段动车调度具有参与编制动车组高级检修建议计划、组织落实高级检修动车组跨局回送计划、编制动车组在段高级检修生产计划的职责() 状态检修计划编制工作的阶段包括哪些?()
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