6502型电气集中车站，Ⅱ道22011次发车信号开放好了，因故要取消该进路时，解锁方式为（）
A. 总取消+发车始端按钮，延时3min解锁
B. 总人解+发车始端按钮，延时30s解锁
C. 总取消+发车始端按钮，延时30s解锁
D. 总人解+发车始端按钮，延时3min解锁
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6502型电气集中车站，Ⅱ道22011次发车信号开放好了，因故要取消该进路时，解锁方式为（）
A.总取消+发车始端按钮，延时3min解锁 B.总人解+发车始端按钮，延时30s解锁 C.总取消+发车始端按钮，延时30s解锁 D.总人解+发车始端按钮，延时3min解锁
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6502电气集中车站开放调车信号时重新检查进路空闲的原因是（）
A.XJJ构成了自闭 B.防止进路内方瞬间闪红轨 C.保证调车车列安全 D.防护进路内方第一区段红轨
答案
6502电气集中车站信号辅助继电器XFJ设置在（）
A.主要发车口 B.次要发车口 C.反向接车口 D.正向接车口
答案
6502电气集中车站关于调车白灯开放保留电路描述正确的是（）
A.完全出清接近区段时起作用 B.占用内方第一区段时起作用 C.接近区段占用时起作用 D.接近区段和第一道岔区段共同占用时起作用
答案
6502型电气集中车站，人工解锁接车进路时，必须是（）解锁
A.不经延时 B.延时3OS C.延时3min D.延时1min
答案
6502电气集中车站保证车站值班员随时关闭信号的技术措施是（）
A.串入QJ落下条件 B.串入CJ落下条件 C.串入CJ吸起条件 D.串入QJ吸起条件
答案
6502电气集中车站进路解锁方式是采用（）
A.一次解锁制 B.逐段解锁制 C.从终端向始端依次逐段解锁 D.从始端向终端一次性解锁
答案
6502电气集中，有两个发车方向的出站兼调车信号机，应选用的组合是
答案
6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉( )按钮, 再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。
A.锁闭 B.总取消 C.总人工解锁 D.引导总锁闭
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6502型电气集中车站接车进路上道岔失去表示或向无联锁的线路上接车时,应按下本咽喉( )按钮,再按下该进站信号机的引导按钮,开放引导信号接车。
A.总人工解锁 B.引导总锁闭 C.总取消 D.锁闭
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6502电气集中正线出发信号机红灯灭灯时能否开放出发信号？为什么？
因地形条件或技术设备条件限制,车站发车人员无法确认出站（进路）信号时,可依据车站值班员出站（进路）信号已开放好的通知,按规定办理发车作业（）
6502电气集中车站条件电源KF-ZDJ的作用（）
6502电气集中车站在第（）线检查区间闭塞条件
6502电气集中车站主信号继电器ZXJ与信号辅助继电器XFJ线圈先并联后串联的目的是（）
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