判断题

如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案可以考虑整形修复。

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判断题
如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案可以考虑整形修复。
A.对 B.错
答案
单选题
如果车门门框产生塑性变形,制定维修方案时可以考虑:()。
A.应该更换。 B.根据车主要求决定是否更换。 C.整形修复。
答案
单选题
在事故车估损时,甲说:如果车门框产生塑性变形,通常无法修复,应考虑更换;乙说:车门面板经常以单独零件供应,损坏后可以单独更换,不必更换车门总成。以下()选项是正确的
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
单选题
一辆汽车车门被碰受损,在估损时,甲说:如果车门框架产生塑性变形,一般应按钣金修复来理赔;乙说:如果车门面板撕裂,因车门面板不单独进货,所以应当更换车门总成。以下()选项是正确的
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.甲乙都正确 D.甲乙都不正确
答案
单选题
表面层残余应力的产生有:冷塑性变形、热塑性变形和()变化
A.物理性能 B.机械性能 C.金相组织 D.化学性能
答案
单选题
()越高即表明材料抵抗塑性变形的能力愈大,金属产生塑性变形愈困难。
A.抗拉强度 B.延伸率 C.硬度 D.屈服强度
答案
主观题
什么是材料的弹性变形、塑性变形?简单说明晶体材料产生塑性变形的原因(机理)。
答案
单选题
锤击焊道表面可以使焊缝产生塑性变形而降低()
A.硬度 B.强度 C.韧性 D.残余应力
答案
判断题
金属塑性变形是金属与合金在外力作用下产生塑性变形的过程。
A.对 B.错
答案
判断题
金属塑性变形是金属与合金在外力作用下产生塑性变形的过程()
答案
热门试题
受压元件强度计算时首先要考虑不会产生塑性变形即≤()。 在切削加工中,如果工件表层金属以塑性变形为主,则表层金属产生()应力;如果以热塑性变形为主,则表层产生()应力;如果以局部高温和相变为主,则加工后表面层常产生()应力。 金属在()作用下产生塑性变形。 何谓塑性变形?塑性变形的实质是什么? 塑性是指材料断裂前产生塑性变形的能力。 塑性是指金属材料在外力作用下发生塑性变形的能力。塑性越高,材料产生塑性变形的能力越强() 材料的塑性越好,表示材料产生塑性变形的能力越强。 在外力作用下金属将产生变形。应力小时金属产生弹性变形,应力超过σs时金属产生塑性变形。因此,塑性变形过程中一定有弹性变形存在。 在外力作用下金属将产生变形。应力小时金属产生弹性变形,应力超过σs时金属产生塑性变形。因此,塑性变形过程中一定有弹性变形存在() 冷态下塑性变形经常在表层产生() 冷态下塑性变形经常在表层产生()。 混凝土徐变是指在()产生的塑性变形。 由于铣削过程中形成切屑时塑性变形,以及以加工表面和过渡表面塑性变形,金属产生()。 塑性变形 轧制过程中,轧件轧辊都会产生弹性变形和塑性变形。() 轧制过程中,轧件轧辊都会产生弹性变形和塑性变形() 零件表面产生明显塑性变形,是由于()产生的。 金属在室温或室温以下的塑性变形称为冷塑性变形。 金属在室温或室温以下的塑性变形称为冷塑性变形() 材料抵抗产生塑性变形和()的能力叫做强度。
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