在电气化牵引区段，为了保证牵引电流顺利流过绝缘节，在25HZ相敏轨道电路发送端、接收端均设置（）

电气化区段25Hz轨道电路相位交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化铁道电流电压制式有直流牵引制、低频单相交流牵引制和牵引制 扼流空心线圈设置于电气绝缘节中心位置，平衡牵引电流和稳定调谐区阻抗的作用（） 为保证电气化区段的可靠供电，特殊情况可以从接触网上引接非牵引负荷（） 为保证电气化区段的可靠供电，一般不得从接触网上引接非牵引负荷。 电气化区段的轨道电路，当不平衡牵引电流在规定值以下时，应保证（）状态时轨道继电器可靠落下 电气化区段25Hz相敏轨道电路极性·交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 绝缘节分为机械绝缘节和电气绝缘节（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极姓交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化区段25Hz相敏轨道电路极型交叉正确的机械绝缘节单边破损时，轨道电路出现红光带（） 电气化牵引区段的轨道电路必须采用非工频制式的轨道电路（） B-D-B-0011：在自动闭塞区段，钢轨起到轨道电路的作用，在电气化区段，钢轨还用作牵引电流的（） 各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，任何人不得登上车顶处理，应速将其牵引到非电气化铁路区段处理（） 电气化区段发生事故需出动救援列车时，应使用（)机车牵引救援 各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时，严禁人员上去处理，要立即通知铁路部门，将其牵引到非电气化区段处理（） 电气化铁道就是采用（）牵引的铁路。 电气化铁路的牵引网包括（） 电气化铁道就是采用（）牵引的铁路 非电气化线路及调车作业采用（）牵引 普速铁路为保证电气化区段的可靠供电，一般不得从接触网上引接非牵引负荷（）