闸瓦丢失：主要是因车辆运行中，闸瓦销环或闸瓦插销（闸瓦钎）漏装、、丢失所致（）

各型敞车的闸瓦插销不须安装闸瓦插销环（） 闸瓦插销穿入闸瓦托与瓦背的插销孔内入底，闸瓦插销下部环孔需露出，并须安装闸瓦插销环（） 制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子外观有缺陷的必须分解（） 各型罐车、平车的闸瓦插销可不安装闸瓦插销环（） 车辆运用中，闸瓦的主要故障有：闸瓦丢失、闸瓦磨耗超限、、金属镶嵌等（） “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”规定：闸瓦无折断、丢失，磨耗不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无（） 双日检作业时，检查闸瓦安装正确，闸瓦钎无丢失，开口销安装正确，角度>60˚，闸瓦厚度大于磨耗线。（ ） 制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、、滚子须全部分解（） “始发列车”的检查范围和质量标准规定：铁路货车闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦插销（） “始发列车检查范围和质量标准”：闸瓦磨耗不超限、无碾出金属镶嵌物，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（） 列检人员检查机械冷藏车组的范围：闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失，闸瓦磨耗不超限，闸瓦（） 各型敞车的闸瓦插销须安装闸瓦插销环。制动状态时各闸瓦须贴靠车轮踏面（） “始发列车检查范围和质量标准”：闸瓦磨耗不超限、金属镶嵌物碾出不超限，闸瓦插销安装位置正确，闸瓦插销环无丢失（） 闸瓦插销组装后均须安装符合图样ECP310-00-000要求的弹性闸瓦销环（） 各型敞车的闸瓦插销可以不安装闸瓦插销环。制动状态时，各闸瓦须贴靠车轮踏面（） 须安装闸瓦插销环（） 钢轨打磨车检查闸瓦钎无错位无丢失，闸瓦托紧固无松动，闸瓦间隙在mm之间（） 制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解。闸瓦插销、闸瓦、滚子应集中检测。制动梁各零部件须检查，对有限度要求的零部件须（）检测。 制动梁的闸瓦、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解（） 闸瓦与闸瓦托采用插销连接（）