调机挂车5辆向岔线送车，经由6.0‰坡度的调车线时，按《行规》规定应连结不少于辆软管

在岔线、段管线、货物线取送调车时，应严格按规定采取（）措施 调车机车去货物线送车的调车属于（） 工地调车完毕，在正线或岔线摘解铺轨机、架桥机时，提钩前必须安放（），岔线尽头线位位于下坡方向时，应安设（），同时必须设置简易车挡。 向区间内的岔线取送车或在区间内装卸车时，严禁按越出站界调车办理（另有规定者除外）（） 去区间岔线取送车，调车指挥人确认发车条件完全具备后，向司机显示（发出）动车的信号（指令）。返回车站时，凭开放的调车信号机进站。 调车机进入有车线后，无调车长指挥，不准直接挂车（） 单机挂车的补充规定,线路坡度超过12‰的区段，单机挂车不得超过5辆《行规》第35条（） 列车在岔线内运行按调车作业办理（） 向专用线调送车辆时，核收取送车费标准中整车为元/车公里（） 向有车线、尽头线、装卸线推进车辆时，无论挂车或摘车，动车之前须向司机显示（）信号。 在岔线、段管线、货物线及岔线调车作业有何规定 在不超过 2.5‰坡度货物线、段管线、专用线内调车作业，10 辆及以下时可不连结软管。（ ） 轨道车进行转线、进出库、连挂车辆以及在车站、停留线等移动时，按调车作业办理，须正确设置GYK控制模式，严格执行调车作业规定（） 岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达（） 作业车在站内转线时，按要求布置调车计划、执行钩钩呼唤应答、过岔汇报及登记、签认制度（） 在翻车机空车线、重车线连挂车辆前必须（） 列车进入区间岔线作业完需返回时，由（）与该岔线所属站行（区）调联系，办理闭塞后，列车按站行（区）调的指示运行 列车进入区间岔线作业完需返回时， 由（）与该岔线所属站行（区）调联系，办理闭塞后，列车按站行（区）调的指示运行 不办理闭塞的站内岔线，在岔线入口处设置的调车信号机，可用（ ）代替蓝色灯光。 调车作业时，不得少于2人不挂车的单机和轨道车转线除外（）