轴承装配到机体孔内时，则应施力于（）端面上。

装配时，当尺寸和过盈量较大，需要整体式滑动轴承装入机体孔内时，应采用（） 轴承装配到轴上和外壳内的游隙为（）。 向心球轴承装配时，如轴承内圈与轴、外圈与壳体都是紧配合，应同时向轴承内、外圈端面均匀施压，把轴承压入轴上和壳体孔中（） 推力轴承的装配应分紧环与松环。由于松环的内孔比紧环的内孔大，装配时紧环应靠在转动零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上（） 装配时，应将轴承上标有字样的端面朝（）。 推力球轴承中有紧圈和松圈，装配时应紧靠在转动零件的端面上（） 装配或拆卸滚动轴承时，应注意压力应直接加在（）的端面上，决不能通过（）传递压力。 更换曲柄销子总承时，曲柄销子轴承座内面与曲柄孔端面保持4-10mm的间隙，否则应调整轴承位置（） 推力球轴承的装配应区分紧环与松环。由于松环的内孔比紧环的内孔进给大，装配时紧环应靠在转动零件的平面上，松环靠在静止零件的平面上（） 镗台阶孔时内孔端面不垂直于旋转轴线，是因为（）。 从轴上拆下轴承时，要在（）施力，从轴承室上拆下轴承时，要在（）施力。 采用打击法装配滚动轴承时，若将轴承装在轴上，要加力于，若装到基座孔上，则要加力于（） 内柱外锥式滑动轴承装配时，要用芯棒研点，修刮轴承外套的内锥孔，并保证前、后轴承孔的（）。 滚动轴承的拆装时，施力部位要正确，从轴上拆下轴承时要在内圈施力，从轴承室取出轴承时要在外圈施力（） 装配轴承时，压力（或冲击力）应直接加在待配合的套圈端面上，不允许通过滚动体传递压力（） CRH380B型动车组牵引电机转子装配到定子内紧固后测量轴承装配间隙，非传动端mm（） 从轴上拆下轴承时要在内圈施力，从轴承室取出轴承时要在外圈施力（） 滚动轴承装配，轴承外圈与轴承座孔在对称于中心线120°范围内、与轴承盖孔在对称于中心线（）范围内应均匀接触，且用0.03mm的塞尺检查时，塞尺不得塞入轴承外圈宽度的1/3。 内锥孔柱式轴承与外锥内注式轴承的装配过程大体相似，修整时，不同点是只需修整（） 整体式滑动轴承在装配时，轴套压入轴承座孔后，用锉削或刮削的方法将内孔进行修整（）