行车人员应按照信号的组织行车（）

行车设备发生故障造成动车组非正常运行或停车时，动车组__、应按照有关规定进行处理（） 《普速铁路行车组织规则》规定，人员，应按行车设备分管范围规定，加强检查和清扫，发现沙害及时处理（） 3号线采用错M模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及车站人员的手信号行车。改正：地面信号（） 操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行（） 操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。（　　） 通用知识规定：大雾天气嘹望困难，应按照“( )”和运行监控装置的显示与控制行车。运行中加强鸣笛，加强站、车联系，按规定执行车机联控。 行车设备管理界面的规定：行车设备的管理界面应按照有利于安全生产，有利于施工维护，有利于专业管理的原则进行分工（） 信号维修人员可以代替行车人员（） 首期工程及支线采用错M模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及车站人员的手信号行车。1.0（） 使用遇险求救声音信号，应按照（）规则。 使用遇险求救声音信号，应按照（）规则. 首期工程及支线采用错M模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及车站人员的手信号行车。改正：地面信号（） 轨道车运行司机应按照规定速度运行，不间断瞭望。严格掌握通过以及水害地点的行车速度（） 须根据信号系统所具备的模式决定行车组织法组织行车（） 采用引导信号组织行车时限速（） 行车设备的管理界面应按照有利于安全生产、有利于、有利于专业管理的原则进行分工（） 正线信号联锁系统故障时，采用组织行车，列车按调度命令凭路票及车站人员发车信号行车，列车以NRM模式运行（） 列车司机需按照及信号显示行车（） 发生信号故障等突发情况时，车站站台服务人员应按规定协助行车人员做好引导（） 首期工程及支线、3号线采用BM模式（后备模式）组织行车时，列车凭车载信号（速度码）及车站人员的手信号行车改正：地面信号（）