多选题

高速铁路电力设备管理按管理模式,各级单位和部门要履行好职责,保证管内高速铁路电力设备运行安全()

A. 铁路局
B. 供电段
C. 车间
D. 班组

查看答案
该试题由用户163****16提供 查看答案人数:37474 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户163****16提供 查看答案人数:37475 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
高速铁路电力设备管理按管理模式,各级单位和部门要履行好职责,保证管内高速铁路电力设备运行安全()
A.铁路局 B.供电段 C.车间 D.班组
答案
单选题
高速铁路防护栅栏的设备管理由部门负责()
A.gongan B.车务 C.电务 D.工务
答案
多选题
高速铁路电力设备检修分为()
A.大修 B.小修 C.保养 D.状态维修
答案
主观题
高速铁路接触网设备管理单位职责是什么?
答案
主观题
高速铁路接触网设备管理单位职责是什么
答案
单选题
高速铁路电力设备保养每年次()
A.1 B.不少于1 C.2 D.根据设备状态
答案
多选题
高速铁路电力设备故障抢修要求()
A.高铁电力设备故障抢修应坚持统一指挥的原则。 B.高铁电力设备抢修应遵循“快速隔离故障区段,恢复非故障区段供电,先通后复,保证行车畅通”的原则 C.路局供电调度监测到电力设备发生故障跳闸导致停电后,应首先依靠远动系统隔离故障区段、切除故障设备,恢复无故障设备供电。 D.电力故障区段隔离或设备切除后,供电调度应与行调互通信息,对故障影响作出判断并采取相应措施
答案
单选题
为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力,将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制()
A.电力设备远程监控系统 B.数据采集系统 C.监视控制系统 D.数据采集与监视控制系统
答案
单选题
高速铁路维修计划按日编制,设备管理单位于维修作业前日向主管业务部门提报计划申请()
A.2 B.3 C.4 D.5
答案
单选题
高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的主要手段()
A.对 B.错
答案
热门试题
高速铁路电力设备故障抢修要求。1() 高速铁路的电力设备当地检测有() 各设备管理单位施工作业凭进入高速铁路通道门 高速铁路电力系统的维护管理工作:实行“”的两种分级管理模式() 高速铁路电力设备使用寿命:箱变为() 高速铁路电力设备检修分为哪几种 高速铁路的电力设备检测分为在线监测和当地检测 高速铁路电力系统的维护管理工作:实行“”和铁路局、供电段、维管段的两种分级管理模式() 高速铁路电力设备保养每年不少于次() 为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力,应用先进的计算机和通信技术,将高速铁路电力设备纳入电力SCADA进行远程监视和控制() 为了提高高速铁路电力系统的管理水平和应急处置能力,应用先进的计算机和通信技术,将高速铁路电力设备纳入电力SCADA系统进行远程监视和控制() 高速铁路维修计划按日编制,设备管理单位于维修作业前日向主管业务处提报计划申请() 《高速铁路工务安全规则》规定:非设备管理单位承担的施工或维修作业,施工或维修作业单位应与设备管理单位签订安全协议() 中国大学MOOC: 高速铁路车站的运营管理模式有哪些() 高速铁路的电力设备巡视工作分为哪几种:“”() 高速铁路区段电力设备的巡视周期规定,区间电力设备每月次(含人工步巡和登乘巡视)() 高速铁路一般电力设备的大修期为年() 高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、供电段、监管车间的两种分级管理模式() 高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、供电段、维管段的两种分级管理模式() 高速铁路电力设备检修分三种,即大修、保养和状态维修()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位