只要平均航道线偏移值没有超出跑道宽度，航道就是正常的（）
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只要平均航道线偏移值没有超出跑道宽度，航道就是正常的（）
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I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（）。
A.0.01 B.0.015 C.0.05 D.0.155
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I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的DDM值不能大于（）
A.0.01 B.0.015 C.0.05 D.0
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I类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于米（）
A.5 B.7.5 C.8.5 D.10.5
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II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于米（）
A.5 B.7.5 C.8.5 D.10.5
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II类航向信标在基准数据点处平均航道线偏移跑道中心线的位移不能大于（）米
A.5 B.7.5 C.8.5 D.10
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航道宽度等于（）。
航道标准宽度
航道宽度等于（）
CDI（航道偏离指示器）上的1/2刻度偏移表示偏离VOR航道中心线多少度（）
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RNPXX，就是95%总飞行时间不得偏移航道两边XX海里（）
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半航道扇区是在包含航道线的水平面内，由靠近航道线的DDM值等于（）的各点轨迹所限定的扇区
航道宽度容限为（）。
航道宽度应包括（）。
航道宽度容限为（）
航道宽度容限为（）
校飞时航道宽度窄于标准值，应做（）调整。
包含跑道中心线的垂直平面内，最靠近水平面的所有DDM为0的点的轨迹就是航道线（）
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