汽车的横向稳定性是指汽车抗侧向倾翻和侧滑的能力。

起重机的稳定性是指起重机抗倾翻的能力。() 车辆稳定性是指车辆在行驶过程中抵抗倾覆翻车和侧向滑移的能力，它分纵向稳定性和横向稳定性。 汽车的稳定性是指汽车在行驶中抵抗倾覆和（）的能力。 叉车稳定性是指叉车在行驶和作业过程中抵抗倾翻的能力。 起重机的起重力矩越大,抗倾翻稳定性的能力就越大。() ( ) 机动车的稳定性能是指车辆抵抗侧滑和倾覆的能力，分为（）和纵向稳定性 制动效能的稳定性是指汽车的能力（） 汽车制动时的方向稳定性是指（）等能力 汽车重心越高，则横向倾覆稳定性（）。 轮距越大，汽车的横向稳定性越好（） 轮距越大，汽车的横向稳定性越好（） 采用主动式悬架后，汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确，汽车高速行驶和转弯的稳定性提高，车身侧倾减少。 主销后倾后可以保持汽车直线行驶时的稳定性和转向轮（）的能力。 避免汽车横向翻倾、侧滑的条件，对后轮驱动的汽车为：汽车轮矩与二倍的车辆重心高度之比值大于路面（）。 机动车的稳定性能是指车辆抵抗侧滑和（）的能力。 汽车的轮距越大，则横向稳定性就差。（） 汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。 采用主动式悬架后,汽车对侧倾、俯仰、横摆跳动和车身的控制都能更加迅速、精确,使汽车高速行驶和转弯的稳定性提高,车身侧倾减少（） 横向坡度、侧向风、弯道行驶的离心力是影响汽车纵向稳定性的主要因素。 引起汽车侧翻或侧滑的主要原因有横向坡度过大、（）、侧向大风和转弯时的离心力等。