单选题

在智能交通系统中,交通信号控制系统根据什么来动态调整信号灯时长?( )

A. 实时交通流量
B. 天气状况
C. 驾驶员的心情
D. 道路施工情况(不考虑交通流量)

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单选题
在智能交通系统中,交通信号控制系统根据什么来动态调整信号灯时长?( )
A.实时交通流量 B.天气状况 C.驾驶员的心情 D.道路施工情况(不考虑交通流量)
答案
判断题
智能交通系统中的交通信号控制是固定不变的,不能根据实际情况调整。( )
答案
单选题
智能交通系统中的交通信号优先功能对智能汽车的影响是( )
A.智能汽车在某些情况下(如公交优先、紧急车辆优先等)可以更高效地通过路口 B.对智能汽车没有任何影响,交通信号优先只针对传统车辆 C.智能汽车会受到阻碍,无法正常通过路口 D.智能汽车需要等待更长时间才能通过路口
答案
多选题
智能交通系统的交通信号控制策略可能基于以下哪些因素进行优化?( )
A.实时交通流量 B.交通事故信息 C.特定时间段(如早晚高峰) D.周边大型活动(如演唱会、体育赛事)
答案
单选题
交通信号控制系统主要利用交通检测、、信号配时、交通仿真等技术自动协调和控制区域内交通信号配时方案,充分发挥道路系统的交通效益()
A.预案控制 B.区域控制 C.智能控制 D.协调控制
答案
单选题
城市的交通信号机中,( )是区域交通信号控制系统,它把整个区域中所有信号交叉口作为协调控制的对象。
A.线控 B.面控 C.单控 D.多控
答案
判断题
智能交通系统是一个复杂的综合性系统,包括交通信息服务系统、交通管理系统、公共交通系统、车辆控制系统、货运管理系统、电子收费系统、紧急求援系统。这句话是否正确()
答案
主观题
什么是智能交通系统?
答案
多选题
我国城市轨道交通信号控制系统的发展大致经历了()阶段
A.衰落阶段 B.初创阶段 C.过渡阶段 D.发展阶段
答案
单选题
交通信号控制系统的典型结构划分为3级,包括:中央控制级、以及路口控制级()
A.线协控制级 B.单点控级级 C.分中心控制级 D.区域控制级
答案
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