对牵引电动机采取磁削，主要是为了减小机车恒功率调速范围（）

晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、可控性，减小牵引电动机的励磁电流，从而达到磁场削弱的目的，此种方法可对牵引电动机进行平滑无级磁削（） 机车牵引电动机电制动时采用串励方式励磁（） 增大牵引电动机的功率就能增加电机车的牵引力。 增大牵引电动机的功率就能增加电机车的牵引力（） 41SS4型电力机车的牵引电动机采用的是牵引电动机（） 简述直流牵引电动机的调速方法？ 若要内燃机车牵引电动机反转，应采取（） 简述电机车牵引电动机（直流串激）调速的几种方法。 简述电机车牵引电动机（直流串激）调速的几种方法 DF4内燃机车的直流牵引电动机主要依靠——实现调速（） 直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）量减小，以提高机车运行速度，这种调速方法称为磁场削弱调速法 机车在牵引工况时，牵引电动机为串励电动机（） 为减小整流电流的脉动，改善牵引电动机的换向，在牵引电动机回路中应接人（） 采用直流牵引电动机为牵引电动机的电力机车,要完成机车向前、向后的转换,可以通过改变（） NJ2型机车的网络控制系统的牵引电动机控制器（TMC）将指令转换为牵引电动机的功率输出（） 直流或脉流牵引电动机采用励磁调节调速时，通常是把（）减小，以提高机车运行速度，这种速度方法称为磁场削弱调速法。 脉流牵引电动机不属于直流牵引电动机（） 晶闸管脉冲调速电机车是把（）串联在牵引电动机电路中 通过调节流过牵引电动机的励磁电流，改变牵引电动机主极磁场进行调速的方法称为（）。 东风12型内燃机车牵引电动机悬挂装置能保证牵引电动机在机车运行时处于状态（）