判断题

F301燃料系统故障停炉时,开大烟道挡板,用蒸汽吹扫炉膛直到排出所有的可燃气。

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当炉排上的燃料燃尽时,应先停送风机、再停(),最后关闭烟道挡板。 加氢紧急停工时加热炉熄火,炉膛给()吹扫,打开烟道挡板及风门。 烟道挡板的作用是调节炉内压力,烟道挡板的开度,随加热炉负荷加大而开大() 加热炉正常停炉后,往炉膛内吹扫蒸汽的目的是()。 加热炉在紧急停运时,烟道挡板() 停炉时炉口大量喷火原因是停炉时蒸汽吸引阀开大 停炉时炉口大量喷火原因是停炉时蒸汽吸引阀开大() 加热炉在紧急停运时,烟道挡板应() 加热炉在紧急停运时,烟道挡板应() 焚硫、转化原始开车前应按锅炉煮炉方案对锅炉加药进行煮炉,按蒸汽管道吹扫方案用蒸汽对蒸汽管道进行吹扫() 加热炉在紧急停运时,烟道挡板应以冷却炉膛() 直流锅炉MFT后炉膛吹扫完毕后停运送、引风机,关闭各风烟系统各挡板进行闷炉,闷炉时间不小于小时() 焚烧炉炉底设置吹扫蒸汽的目的是()。 加热炉点火前用蒸汽吹扫炉膛的目的是()。 停炉熄火后,以不低于%的风量对炉膛吹扫分钟,关闭风烟系统相关风门、挡板,密封炉膛 为了防止应烟道挡板失灵造成加热炉闷炉,烟道挡板全关时烟气仍能通过() 为了防止应烟道挡板失灵造成加热炉闷炉,烟道挡板全关时烟气仍能通过() 当加热炉使用油-气联合燃烧器时,停炉过程中应先停(),并对管线进行蒸汽吹扫处理,然后再停()。 当加热炉使用油-气联合燃烧器时,停炉过程中应先停,并对管线进行蒸汽吹扫处理,然后再停() 在其它条件不变的情况下,开大烟道挡板后烟道氧含量会()
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