计算曲线外轨超高值采用mm的整倍数（）

曲线外轨最大超高应（　）。 有砟轨道曲线外轨超高设置采用加厚外侧道床（） 设置曲线外轨超高能达到哪些目的？ 设置曲线外轨超高的目的中包含（） （）设置曲线外轨超高的目的中不含（） 曲线外轨实设最大超高，有哪些标准（） 单梁式架桥机和机动平车运梁走行地段的曲线外轨超高值不得大于（）mm，并不应有反超高。 网轨检测车曲线外轨最大超高能安全运行（） 设置曲线外轨超高是为了抵消的作用（） 关于设置曲线外轨超高目的，正确的有（） 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用。 明桥面曲线外轨的超高可用楔形枕木实现（） 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用（） 设置曲线外轨超高对为了抵消重力的作用（） 以下属于曲线外轨设置超高的目的是（） 设置曲线外轨超高是为了抵消重力的作用（） 我国有砟轨道采用加厚外侧道床的方法来设置曲线外轨超高。 某支柱位于曲线外侧，设计外轨超高34mm，设计拉出值为+300mm，实际测量m值为－30mm，问是否标准？如不标准怎么调整？ 如果实际需要的外轨超高小于实际设计的外轨超高，我们说曲线外轨有“欠超高” 营业线轨道施工中，曲线外轨最大超高不得大于()。