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货检作业发现问题车的处理原则:尽可能的组织在列整理作业,对符合甩车条件或无法进行在列整理的问题车,应组织甩车整理()

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判断题
货检作业发现问题车的处理原则:尽可能的组织在列整理作业,对符合甩车条件或无法进行在列整理的问题车,应组织甩车整理()
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多选题
发现问题,应在前方停车站处理(若途经货检站,应在货检站停车处理)()
A.焦炭围挡倒塌 B.加固材料松动,但不会发生货物活动部件旋转、开放 C.存在行车安全隐患的其他情形 D.存在危及行车安全的其他情形
答案
判断题
货检站检查现车发现问题,须在铁路货检安全监控与管理系统编制普通记录()
答案
单选题
车站检查现车发现问题,须在铁路货检安全监控与管理系统(以下简称货检系统)编制()
A.货运记录 B.普通记录 C.回送清单 D.商务记录
答案
多选题
雨中巡查发现问题处理原则()
A.排水沟堵塞、集中水流冲刷设备应立即处理 B.发现有可能危及行车安全的水害立即报告车站 C.发现危及行车安全的险情及时向车间报告 D.D,发现危及行车安全的险情及时拦停列车
答案
判断题
货检发现问题应录入预确报系统()
答案
多选题
重车不准()发现问题,及时处理
A.超载 B.偏栽 C.超高 D.超宽
答案
单选题
简化的原则是尽可能符合实际、尽可能简单。()
A.错误 B.正确
答案
单选题
小张发现,他的领导在作决策时收集尽可能多的信息,与尽可能多的人进行讨论,而且擅长使用创新的方法解决问题。这种决策风格属于()
A.概念型 B.指导型 C.分析型 D.行为型
答案
单选题
小张发现,他的领导在作决策时会收集尽可能多的信息,与尽可能多的人进行讨论,而且擅长使用创新的方法解决问题这种决策风格属于()。
A.概念型 B.指导型 C.分析型 D.行为型
答案
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对危及行车安全,又不能在列整理的车辆,货检员应报告甩车整理() 停车设施的交通流线组织应尽可能遵循( )原则。 需要甩车整理的,货检值班员应通知甩车处理() 安装货检应用系统的车站,货检员检查发现或处理问题车时,须及时向报告() 总值发现问题后必须立刻向负责部门反馈,第一时间督促负责部门进行解决,要求尽可能当天问题当天、当时修正() 城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()原则 城市停车设施的交通流线组织应尽可能遵循()原则 将本站发生卷钢窜动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站,一律纳为卷钢货检特定作业站() 发现险情,应立即报警,并尽可能采取处理措施,等待()到来。 发现险情,应立即报警,并尽可能采取处理措施,等待()到来。 卷钢货检特定作业站应对经本站改编的卷钢车进行并及时处理发现的问题() 判断:总值发现问题后必须立刻向负责部门反馈,第一时间督促负责部门进行解决,要求尽可能当天问题当天、当时修正() 检查过程中检验小组发现的主要问题是指可能对的遗留项,该类问题在作业前应尽可能完成() 公平原则要求处理棘手的顾客投诉时,应尽可能参照以往或同类商场处理此类问题的做法进行处理() 将经本站改编后发生卷钢窜动问题且未及时发现处理造成问题车出站运行的货检站,一律纳为卷钢货检特定作业站() 卷钢货检特定作业站应对经本站改编的卷钢车进行重点复检并及时处理发现的问题() 不同企业尽可能采用统一的会计处理方法是()原则的要求。 生产运行中发现问题执行边处理.边汇报的原则() 分层抽样的主要原则是分组应使组内差异尽可能( ),使组间差异尽可能( )。 高处作业应尽可能采用()等作为安全作业平台。
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