客舱增压面板上的仅琥珀色AUTOFAIL灯亮的可能原因（）
A. 增压模式选择器在MAN位
B. 失去交流和直流电源
C. 备用控制器在工作
D. 失去直流电源
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客舱增压面板上的仅琥珀色AUTOFAIL灯亮的可能原因（）
A.增压模式选择器在MAN位 B.失去交流和直流电源 C.备用控制器在工作 D.失去直流电源
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在飞行中，当增压控制面板上仅“AUTOFAIL”灯亮时，说明：（）
A.两部自动增压控制器全部失效并自动转换到备用增压控制器 B.两部自动增压控制器全部失效，需人工控制增压系统 C.单部增压控制器失效并自动转换到备用方式 D.单部增压控制器失效，需人工控制增压系统
答案
机舱压差多大时，会造成琥珀色的AUTOFAIL（自动失效）灯亮（）
A.8.65PSI B.8.75PSI C.8.80PSI D.8.85PSI
答案
系统-空调/增压/通风客舱增压面板上的方式选择器按钮何时会变为琥珀色？（）
A.人工增压故障时 B.当客舱压力异常时 C.当任一自动系统故障时 D.当两套自动系统都故障时
答案
当增压面板上只有AUTOFAIL灯亮，但飞机增压正常，则可能的原因有（）
A.控制器故障 B.压差过大（大于8.75PSI） C.机舱压力变化率过大（±海平面2000英尺/分钟） D.机舱高度过大（15800英尺以上）
答案
燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：（）
A.供油压力下降时 B.中央油箱大于250公斤，任何机翼油箱少于5000公斤 C.两个中央油箱泵选择在关位 D.按钮被松出
答案
燃油面板方式选择按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮（）
A.供油压力下降时 B.当中央油箱大于250公斤时，任何机翼内侧油箱少于5000公斤 C.两个中央油箱泵选择在关位 D.当中央油箱大于250公斤时，任一侧机翼油量少于5000公斤
答案
燃油面板上，机翼油箱泵按钮的琥珀色FAULT灯何时燃亮（）
A.供油压力低时 B.油泵未通电时 C.无故障时按钮设在OFF位
答案
正常情况下，过热/防火面板上琥珀色故障指示灯亮（）
A.指示一个发动机火警 B.指示一台发动机的两个探测环路失效 C.将脱开发电机断路器 D.将会使主注意指示灯亮
答案
下述那种情况，位于P5面板上的琥珀色的“ELEC”灯亮（）
A.当飞机在地面,直流电源系统或备用电源系统有故障时 B.当飞机在空中,直流电源系统或备用电源系统有故障时 C.当飞机在地面,交流电源系统有故障时 D.当飞机在空中,交流电源系统有故障时
答案
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飞行中，若增压面板上“AUTOFAIL”灯亮而“ALTN”灯不亮，说明（）
空调增压面板上的增压旋钮放在AUTO位置，这是AUTOFAIL灯亮，蓝色的ALNT灯亮，表示什么？（）
驾驶舱电源面板上，琥珀色的STANDBYPWROFF（备用电源关断）灯亮表示（）
后顶板上的琥珀色REVERSER灯何时亮？（）
在飞行中，当增压控制面板上的“AUTOFAIL”灯亮时，说明？（）
__时,琥珀色驱动装置注意灯亮（）
在地面，琥珀色“TRUNIT”灯亮表明（）
客舱里出口标牌下面的主呼叫灯呈琥珀色亮，以下说法正确的是（）
当左、右前面板上的FMC（琥珀色）警戒灯亮时，下面那个说法是错的？（）
当左、右前面板上FMC（琥珀色）警诫灯都亮时，下面什么说法是正确的？（）
下列哪种情况能在驾驶舱空调引气面板上，点亮琥珀色DUALBLEED（双引气）灯亮（）
当琥珀色AUTOFAIL灯、主警告灯和AIRCOND信号牌灯以及绿色ALTN灯点亮时，表明（）
机翼油箱泵按钮上的琥珀色失效灯何时燃亮：
琥珀色的LEFLAPSTRANSIT[前缘襟翼过渡]灯亮（）
琥珀色双引气灯亮，机组应（）
空中，琥珀色的TR组件灯亮，说明（）
ADIRS面板上电瓶供电指示灯，在什么时候琥珀色灯亮（）
系统-空调/增压/通风在ECAM客舱增压页面上，当客舱压差大于等于多少时，显示琥珀色（）
何时琥珀色的DUALLBLLEED（双引气）灯亮？（）
飞行中,琥珀色的PASSOXYON灯亮说明什么？（）
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