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货油保温的目的是()
单选题
货油保温的目的是()
A. 节省燃油
B. 提高货物品质
C. 防止货油中的杂质沉淀
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单选题
货油保温的目的是()
A.节省燃油 B.提高货物品质 C.防止货油中的杂质沉淀
答案
单选题
货油装入货舱时,如果货油里面含有水,货油入舱所带的()
A.静电电压会较低 B.静电电压会更高 C.静电电流会较小
答案
单选题
在常温下所测得货油舱内货油体积,即为货油在()体积。
A.大气 B.真空 C.实验室 D.不一定
答案
单选题
油船的货油系统包括货油泵、货油管系、货油阀、()
A.透气系统 B.软管 C.A+B
答案
主观题
货(油)轮的货(油)舱起火,__、__的情况下,应保持一定的安全距离,严禁__货(油)舱甲板灭火
答案
单选题
油轮货油系统的货油离心泵一般不是由()驱动。
A.液压马达 B.蒸汽透平 C.电动马达 D.废气透平
答案
单选题
所谓挥发性货油或不易挥发性货油是以()为界定。
A.自燃温度 B.最低自燃温度 C.最高自燃温度 D.着火点
答案
单选题
中国商检在货油计量时,所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值()。
A.0.011 B.0.0011 C.0.00011
答案
单选题
中国商检在货油计量时,所使用的密度是20℃的货油密度减去空气浮力校正值()
A.0.011 B.0.0011 C.0
答案
单选题
货油的加温温度()。
A.越高越好 B.根据本船的设备情况 C.尽可能低一些
答案
热门试题
货油系统由()构成。
货油的加温温度()
与货油装卸有关的各阀称为货油阀。
与货油装卸有关的各阀称为货油阀()
专用压载系统和货油系统是()。
中国商检在货油计量时所使用的密度是20C.的货油密度减去空气浮力校正值()
机械油三级过滤目数是()、()、()
机械油三级过滤目数是()、()、()
汽缸油、齿轮油或其他粘度相近的油品,三级过滤的滤网:一级目;二级目;三级目()
货油监控系统功能有()。
货(油)轮的货(油)舱起火,情况不明.温度较高的情况下,应保持一定的安全距离,可以直接登至货(油)舱甲板灭火()
卸油随着油舱油位降低,货油泵应()运转。
对于货油装卸管系说法错误的是()
轻质油线不需要保温。
轻质油线不需要保温()
淬火过程是加热→保温→迅速冷却(水、油等介质)()
货油加热蒸气温度不易()
COW前,选择提供原油作介质的货油舱应先()货油。
汽缸油、齿轮油、全系统损耗油及黏度相近的油品一级滤网60目、二级滤网80目、三级滤网100目。()
汽缸油、齿轮油、全系统损耗油及黏度相近的油品一级滤网60目、二级滤网80目、三级滤网100目()
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