属于（）的作业经行调批准方可施工

C类作业，施工单位经（行车值班员）/电调/环调等批准方可施工（） 广州地铁规定，B类作业须的施工经（）同意方可进行，如影响正线行车须报行调批准。 A1类施工作业由行调批准，其中在变电所进行的A3类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） 行调确认施工条件符合要求后批准请点，同时给出施工作业令号，行调批准请点时需注意（） 施工条件具备后，行调批准施工作业，再发布封锁命令（） 施工条件具备后，行调批准施工作业，再发布封锁命令（） A类施工作业，须经行调批准，方可进行；影响出入段/场线、车辆段/停车场线行车的施工，行调须通知车辆段/停车场调度员知会（） 行调口头下达《作业令》时，应认真执行记录和，确认无误后，行调方可下达命令编号和批准时间（） 对对类作业由行调批准，其中在变电所进行的对对类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） AA类作业由行调批准，其中在变电所进行的AA类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） 作业区域同时包含正线和车辆段（停车场）线路时，施工负责人须向车站调度或车场调度请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工（） 作业区域同时包含正线和车辆段（或停车场）线路时，施工负责人须向车场调度或车站请点，车场调度或车站向行调请点，经行调批准后，方可施工（） 对1类作业由行调批准，其中在变电所进行的对3类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（） A类施工作业，车站设置好防护后，行调才能批准车站请点（） 跨越联络线的施工计划，施工负责人须确认计划获得相关线路行调（场调）均同意的批准后，方可进场组织施工（） 正线施工作业如需延点，须在施工计划结束时间前分钟，由施工负责人通过车站向行调申请，得到行调同意后方可延点（） 轨行区施工作业因特殊情况需延长时间的,应在指定的施工作业结束时间的基础上,提前分钟报告行调,得到行调批准后才能延长作业时间（） 正线需接触网停电、供电专业配合挂地线作业时，下列流程正确的是：①车站接到行调的通知后批准施工请点；②施工负责人向车站请点，车站向行调请点；③行调接到挂好地线的通知后，通知车站请点；④行调批准车站请点；⑤施工结束，施工负责人向车站销点，车站向行调销点；⑥行调批准销点，确认可以拆除地线后，通知电调施工结束，可以拆除地线（） A类作业原则上运营结束，所有列车已回厂，行调确认施工条件满足后方可安排进行施工作业（） A1、A2、A4类作业由行调批准，其中在变电所进行的A3类作业由电调批准，电调在批准该项作业前，须征得行调的同意（）