取暖工况控制中央空调器送风相对湿度的调节器一般都采用（）调节方式。

冬季取暖工况起用中央空调器下列设备①加热蒸汽阀；②加温蒸汽阀；③风机，较适宜的开启顺序是（）。 取暖工况启用中央空调器，下列设备中：Ⅰ.加热蒸汽阀、Ⅱ.加湿蒸汽阀、Ⅲ.风机，较适宜的开启顺序是（）。 中央空调器中在冬季工况不起作用的设备是（） 取暖工况用控制送风露点来控制舱室内相对湿度，不正确的是：这种方法（）。 动画文件辅机空调温度自动控制，动画演示的是空调系统采用双脉冲温度调节器取暖工况的自动调节过程。双脉冲温度调节器的补偿率为（）。 船舶中央空调器中的加湿器多放在（）。 空调器在夏季使用时，为保持相对湿度适宜，必须对空气加湿。 在中央空调器中，夏季空气经冷却器后（） 中央空调器选用双液体温包温度调节器，温度补偿率为0.67，温包甲与温包乙容积比为3：2，安装时应（）。 中央空调器中的多层曲折板是用来（） 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度来调节加热蒸汽流量 空调装置取暖工况可用单温包直接作用式温度调节器感受（）温度，来调节加热蒸汽流量。 船舶中央空调器中的空气加热器通常采用（）加热。 在中央空调器中，夏季空气经过冷却器后（）。 空调装置取暖工况用双脉冲送风温度调节时（）。 中央空调器空冷器下面承水盘的泄水管设有（） 船舶中央空调器中的空气滤器常为（）。 热泵型房间空调器制热与一般电加热取暖相比，其效率要（）。 串级汽温调节系统中，主调节器一般用P调节器，付调节器一般用PI调节器。 夏季普通空调房间和特殊空调房间的相对湿度一般应分别控制在 ( )