如果某台水泵在一定的管路装置中不发生汽蚀，则有效汽蚀余量Δha必需汽蚀余量Δhr（）

水泵吸取饱和液体时，吸水高度必须（）零，才能保证不发生汽蚀。 正确合理地设计吸入管路尺寸.安装高度等，使泵入口处没有足够的有效汽蚀余量Δha，从而使泵不发生汽蚀（） 在一定的转速和流量下，必需汽蚀余量主要与有关，而与水泵的进水管路装置无关（） 允许吸上真空度，是水泵不发生汽蚀时，泵进口处允许的最低压力（） 离心泵吸入管路漏进空气一定不会造成汽蚀。 离心泵吸入管路漏进空气一定不会造成汽蚀（） 一台离心泵正常运行时，其实际汽蚀余量一定小于必需汽蚀余量，但大于临界汽蚀余量（） 判断不发生汽蚀的条件应该是：泵入口处的富裕能头△ha（）泵必须汽蚀余量△hr 水泵装置汽蚀余量（） 要保证水泵运行不发生汽蚀，泵进口断面的吸上真空高度应（）泵的允许吸上真空高度。 水泵入口处的汽蚀余量称为装置汽蚀余量（） 要保证水泵不汽化，必需汽蚀余量应（）有效汽蚀余量。 安装水泵时，保证了汽蚀余量，水泵就不会发生汽蚀。 正确合理地设计吸入管路尺寸.安装高度等，使泵入口处有足够的Δha，从而使泵不发生汽蚀（） 水泵汽蚀，水泵内会发生（） 要保证水泵不汽化，必需的汽蚀余量必须（）有效汽蚀余量。 有效汽蚀余量越小，越不易发生汽蚀。 有效汽蚀余量越小，越不易发生汽蚀（） 要想保证离心泵不发生汽蚀现象，泵应当允许吸液高度下工作（） 离心泵有效汽蚀余量低到一定程度，叶轮流道内形成汽、水两相区，振动和汽蚀破坏不明显，称为（）汽蚀