车机联控作业标准中规定，遇重要信息及危及行车安全的信息，相关人员应立即向列车调度员（）报告，列车调度员（）应采取果断措施（）

车机联控是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的（） 车机联控是车务、机务等行车有关人员利用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息，确认行车要求的（） 车机联控是车务、机务等行车有关人员使用列车无线调度通信设备，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式（） 车机联控是车务、机务、自轮运转特种设备司机等行车有关人员使用列车，按规定联络，提示行车安全信息、确认行车要求的互控方式 凡对行车安全没有直接影响的信息不应纳入车机联控作业（） 道机联控及道口与车站联控的道口，_乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用_列车调度通信设备按规定进行联络，提示行车安全信息，确保行车安全 车机联控作业中“未按标准用语呼唤应答”属于信息（） （）属于车机联控作业标准中的一般信息 道机联控及道口与车站联控的道口，机车乘务员、车站值班员、道口看守人员应利用列车调度通信设备按规定进行联络，提示行车安全信息，确保行车安全。 车机联控标准范围规定了车机联控作业的设备、人员、（）、作业程序和用语等要求。 车机联控是作业车司机与车站值班员（或列车调度员）利用列车无线调度通信设备，按规定联络，确认行车要求，提示行车安全信息，确保行车安全的互控措施。严禁驻站联络员代替传达。（运用安全管理实施意见）（） 安全信息分为：安全事故信息、设备故障信息、安全检查信息、安全动态信息、安全管理信息、各种检测（）信息、危及行车安全信息和其他安全信息 车机联控信息中，货物列车尾部安全防护装置故障属于重要信息（） “作业人员未按规定执行车机联控”属于一般信息（） 《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，车调联控作业中，问路式行车的联控时机为（） 车机联控重要信息包括哪些 车机联控中遇数字“1”可读“” 车机联控中遇数字“7”可读“” 《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定，在中控时，联控用语中的被呼叫人是（） 参与车机联控的人员应经过培训，能够正确使用，掌握车机联控的作业标准，严格按照标准作业（）