衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于5mm，不得有裂纹

锚索孔深度误差应不大于（）mm；锚索间排距误差不大于100mm 密接钩舌外圆表面磨耗深度不大于mm，局部不大于mm，超限时（） 踏面局部凹入及擦伤深度，本属不大于mm，外属不大于mm（） 道岔尖轨要与基本轨密贴，间隙不大于（）毫米。 尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）毫米。 道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）。 球面上心盘局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角（） 球面上心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积（）时须消除棱角。 球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换（） 球面上心盘球面局部剥离深度不大于1.5mm，且1处面积不大于200mm2或多处面积之和不大于总面积的20%时，须（） 球面上心盘球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的时，须消除棱角（） 制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）。 道岔轨撑应与基本轨密贴，间隙不大于（）毫米。 HXN5机车尼龙衬套内孔直径不大于mm（） 收银槽长度应不大于mm，宽度应不大于mm，深度应不大于mm（以槽底计算）（） 制动梁支柱孔衬套磨耗不大于（）。 制动杆杆、拉杆圆销孔或衬套孔磨耗不大于（）mm。 伸缩臂侧面间隙不大于2.5mm，上下面间隙不大于（） 道岔轨尖尖端与基本轨密贴，其间隙不大于（） 尖轨应与基本轨密贴，人工拨动尖轨，尖轨尖端至第一牵引点间间隙不大于0.5mm，其余刨切部分与基本轨间隙不大于mm（）