制动梁支柱孔衬套磨耗不大于（）。

制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（）。 侧架制动梁滑槽磨耗板卡入式磨耗深度不大于，大于时更换（） 制动圆销与圆销孔或衬套间隙段修不大于（） 制动梁支柱裂纹长度不大于时焊修，超限时更换（） 组合式制动梁安全链卡子裂纹或局部磨耗不大于（）。 制动圆销磨耗不大于（） 铁路货车段修时，制动圆销与圆销孔或衬套间隙不大于（） 各制动杠杆腐蚀、磨耗深度不大于（）。 HXN5机车尼龙衬套内孔直径不大于mm（） 横跨梁托孔径磨耗不大于，原型为（） 基础制动装置各杠杆、拉杆销孔或衬套直径磨耗大于时，钻孔镶套或更换衬套（） 三大件转向架固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗不大于,大于时扩孔镶套或更换（） KZW-A型支架内孔磨耗不大于（）。 测量制动梁滚子轴直径由轴端向内测量磨耗不大于3mm（） 制动盘盘面磨耗运用限度规定每侧磨耗不大于（） 不分解的制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差（L差）不大于（）。 手制动拉杆腐蚀.磨耗深度不大于（） 标记速度160km/h客车的自动夹钳装置，各衬套磨耗不大于（） 衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于1mm，深度不大于（）mm，不得有裂纹 衬套须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于（）mm，深度不大于5mm，不得有裂纹