单选题

道岔故障时,通过故障区域的首列车运行限速()

A. 45km/h
B. 30km/h
C. 25km/h
D. 20km/h

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首列车通过道岔故障区段须限速()km/h 首列车通过道岔故障区段须限速__km/h运行,司机须加强线路检查() S9号线遇道岔故障,通过故障区域的首列车运行速度不得高于25KM/H。( ) 电话闭塞法组织行车时,进入故障区段的首列车限速,后续列车限速() 列车过故障道岔时限速多少运行(除故障的道岔外,列车过岔时按行规规定速度执行)?() 道岔故障时,列车均以“切ATP”模式过岔时限速运行() 列车进站停稳后,司机被告知集中站联锁故障,通知车站对故障区域道岔人工加锁,确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后,可令司机以EUM模式限速,运行通过故障区段() 道岔故障时,列车均以模式过岔时限速20Km/h运行() 当正线道岔故障时列车通过故障岔区时用NRM模式运行() 线路开通后,OCC严格按照现场限制条件组织行车并安排首列车以空车限速km/h通过原故障区域() 道岔故障时,列车均以切ATP模式过岔时限速km/h运行(除道岔故障外列车过岔时按行规规定速度执行,过岔后列车恢复km/h运行() 救援列车推进故障列车运行时,运行限速;救援列车牵引故障列车运行时,运行限速() 线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于km/() 线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的,确认具备行车条件后方可组织行车。通过故障区域的首列车运行速度不应高于km/h() 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理,如未发现其它异常,后续列车按要求速度运行() 首列车通过道岔故障区段须限速()运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理,如未发现其它异常,后续列车按驾驶模式要求速度运行 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理,如未发现其他异常,后续列车按驾驶模式要求速度运行() 首列车通过道岔故障区段须限速km/h运行,司机须加强线路检查,如发现异常及时采取措施并报行调处理,如未发现其它异常,后续列车按驾驶模式要求速度运行() 道岔故障时,现场人工手摇道岔不能机械锁闭(无咔嚓声)或道岔不密贴时,列车限速越过。备注:列车禁止通过() 道岔故障时,列车均以“切ATP”模式过岔时限速20km/h运行,过岔后列车恢复h运行()
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