牵引电动机的励磁电流与电枢电流之比，称为磁场削弱系数，用β表示。

通过调节流过牵引电动机的励磁电流，改变牵引电动机主极磁场进行调速的方法称为（）。 电流传感器怎么接在牵引电动机电枢回路或励磁电路中 牵引电动机的电枢绕组电流方向不变，改变励磁绕组电流方向，可使电动机反转。 晶闸管分路法就是利用晶闸管元件的连续、实时、可控性，减小牵引电动机的励磁电流，从而达到磁场削弱的目的，此种方法可对牵引电动机进行平滑无级磁削（） 增加牵引电动机的励磁磁通来增加转速，这种调速方法称为牵引电动机的磁场削弱（） 直流串励牵引电机的励磁电流和（）之比，称为磁场削弱系数 ZDl05型牵引电动机固定磁场削弱系数为（）。 ZDl05型牵引电动机最深磁场削弱系数为（）。 ZD105型牵引电动机最深磁场削弱系数为（） 直流串励牵引电机的（）和电枢电流之比，称为磁场削弱系数 牵引电动机的电枢绕组电流方向不变，改变电流方向，可使电动机反转（） 40ZD105型牵引电动机最深磁场削弱系数为（） 为什么要对牵引电动机进行磁场削弱？ 串励电动机的励磁绕组与电枢绕组串联，励磁电流就是电枢电流（） 直流牵引电动机削弱磁场调速时，电机的（）。 机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系，称为机车特性 机车运行速度与牵引电动机电枢电流的关系称为机车的( ) 机车牵引电动机的型式主要有牵引电动机和复励牵引电动机两种 牵引电动机的励磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（） 牵引电动机的励磁绕组与电枢绕组的电气连接方式是（）