主观题

铁路预应力混凝土简支梁架设按现场条件一般可划分为既有线铺架和()铺架。

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主观题
铁路预应力混凝土简支梁架设按现场条件一般可划分为既有线铺架和()铺架。
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主观题
铁路预应力混凝土简支梁架设按现场条件一般可划分为既有线铺架和()铺架
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多选题
预应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的依据()。
A.TB/T2092—2003 B.TB10424-2010 C.产品图纸 D.铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》
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多选题
预应力混凝土铁路梁简支梁静载试验的依据()
A.TB/T20922003 B.TB10424-2010 C.产品图纸 D.铁科技[2004]120号《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》
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判断题
简支梁桥按按有无预应力可分为:钢筋混凝土梁桥与预应力混凝土梁桥()
答案
主观题
预应力混凝土简支梁桥中,预应力筋张拉的一般操作包括()、()、()、()和()五个过程
答案
单选题
装配式预应力混凝土简支T形梁桥的主梁间距一般采用( )。
A.1.5~3m B.2.5~5m C.1.8~2.5m D.2~5m
答案
主观题
双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁。
答案
主观题
双预应力混凝土简支梁,是指在简支梁的()施加预压应力,同时也在主梁的()施加预拉应力的双层预应力的简支梁
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单选题
钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁桥属于()
A.静定结构 B.超静定结构 C.排架结构 D.连续结构
答案
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