如下怠速值符合高怠速要求的有（）

燃油控制旋钮，用于控制（）和（）输出，低怠速位置向（）转动旋钮，高怠速位置向（）转动旋钮。 怠速截止阀可控制怠速油道的开启和关闭，确保发动机怠速稳定（） 怠速控制实际就是对怠速工况下（）进行控制。 发动机怠速不良有以下三种情况：怠速熄火、（）、运转不稳。 如果怠速不符合技术要求，应当如何处理（） 桑塔纳时代超人怠速标准值为（） 在进行怠速检查时，怠速的英语名称为Leerlauf。（） 在进行怠速检查时，怠速的英语名称为Leerlauf（） 日本车系电控发动机的怠速装置通常是怠速空气阀和怠速控制阀，而大众车系通常采用怠速电动机。 怠速控制包括：（）怠速发电量不足控制，断油控制。 在怠速状态下，ECM根据（）控制怠速控制阀 怠速控制的实质就是对怠速工况下的（）进行控制。 在发动机怠速运转时，因气缸内废气很多，对燃烧不利。为满足怠速时混合气的要求，而设有专门的怠速系统（） 试分析怠速控制时，为什么占空比和开关型怠速控制阀仍需快怠速控制阀辅助控制？ 对于旋转电磁阀式怠速控制阀，在整个怠速范围内ECU通过（）对怠速转速进行控制 用双怠速法进行排气污染物测量时，发动机从0.7额定转速降至高怠速状态维持15s后开始读数，读取s内的最高值和最低值，取其平均值即为高怠速排放测量结果（） 在怠速控制系统中ECU需要根据（）、（）确认怠速工况。 怠速不稳的特征是怠速时发动机抖动较严重（） 旁通气道或怠速控制通过调节 ( ) 来控制怠速进气量 . 怠速控制目的是在保证发动机（）要求且运转稳定前提下以降低怠速时（）。