吕家坨调车冲突事故发生的次要原因为（）

次要责任，承担事故发生或扩大次要原因的责任者，包括责任和责任（） 在调车作业中,由于某种原因，造成车辆冲突，招致机车、车辆等损坏或人员伤亡，影响行车均为调车冲突事故（） 下列情况下，可能会造成调车冲突事故发生的是（） （ ）违章操作历来是各类事故频繁发生的次要原因。 调车冲突定何类事故（） 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定为事故（） 区间调车作业、机车车辆溜入区间，发生冲突、脱轨事故时，定列车事故（） 调车冲突为一般事故（） 试述调车脱轨事故发生的原因及防止措施？ 调车冲突属于什么安全事故分类？（） 抢扳或错扳道岔造成途中转换，是造成调车冲突事故的主要原因（） 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突、脱轨，造成直接经济损失以上为特别重大事故（） 调车作业中发生冲突机车大破1台以上属于一般A类事故（） 调车作业中发生冲突机车大破1台以上属于一般A类事故。 取送车调车作业中发生冲突，造成机车1台，属于一般A类事故（） 在调车事故中，以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多，通称调车（） 列车冲突、调车冲突、列车爆炸均属于一般C类事故。 列车发生冲突、脱轨、火灾、爆炸或调车作业发生冲突脱轨，造成人员死亡50人及以上的为特别重大事故（） 在调车事故中，以冲突、脱轨、挤道岔三项事故件数最多，通称调车惯性事故（） 次要责任是指承担事故发生或扩大次要原因的责任，包括管理责任、一定责任和连带责任（）