主动车轮不等是造成桥机大车车轮啃轨的主要原因（）

大车车轮啃道是常事，属于正常现象（） 车轮啃轨是钢厂起重机常见的设备缺陷，请问啃轨的主要原因有哪些，相应消除措施有哪些。 车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（ ）重要原因之一。 天车大车轮啃道的原因是（） 车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使起重机两个主动轮的线速度不等，是造成大车重要原因之一（） 起重机大车轮不同步的主要原因是（） 桥式起重机大车行走轮啃轨的主要原因是（） 天车车轮啃道的原因有（） 大车车轮安装精度不良，车轮的垂直度和直线度超出允许值，特别是水平方向的偏斜对大车车轮啃道的影响尤为敏感。 ( ) 起重机大车车轮轮缘的主要作用是（） 造成小车车轮打滑的原因主要是主动轮之间轮压不等、轨道上不清洁、（）等 普通桥式行车大车、小车车轮的结构为（）。 普通桥式行车大车、小车车轮的结构为（） 在正常情况下，中级工作类型的天车，一般大车车轮使用寿命在十年左右，而经常啃道的大车车轮的使用寿命仅为正常工作的大车车轮的（）。 大车啃轨会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮使用寿命。 ( ) 大车车轮啃轨的原因分别驱动时两端制动器调整不当，两侧电动机转速不同，轨道顶有（） 桥式起重机大车车轮大多采用图柱形双轮缘车轮（） 在大车啃道的修理中，一般采用移动大车轮的方法来解决车轮对角线的安装误差问题，通常尽量先移动主动车轮。 ( ) 桥式起重机有个大车车轮（） 大车车轮多采用图柱形轮缘车轮（）