车轮的水平偏斜、垂直偏斜、车轮跨距不等、车轮对角线不等是引起起重机啃轨的原因（）

客车轮对段（A2,A3）修时，车轮轮缘垂直磨耗高度须（） 动车轮对、AG43拖车轮对及AG37拖车轮对探伤作业步骤是什么 杭州地铁2号线每个转向架每个动车轮对车轮的数量（） 车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使大车两个主动轮的线速度不等，是造成大车（ ）重要原因之一。 CRH动车组轮对分为动力轮对（动车轮对）和非动力轮对（拖车轮对）（） 铁路客车轮对车轮公称直径是910mm（） 小车车轮的不等高现象会造成什么影响？ 车轮加工不符合要求，车轮直径不等，使起重机两个主动轮的线速度不等，是造成大车重要原因之一（） 客车轮对运用车轮外侧辗宽须（） 机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。 机车轮对车轮踏面磨耗深度不超过()。 轮对厂修是车轮轮毂长度不足时需更换车轮（） 型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同（） （）型电力机车轮对和韶山4改型电力机车轮对相同。 动车组轮对分为和，动车轮对一侧安装，而拖车轮对则安装 货车轮对四级修时，车轮轮缘厚度须（） 客车轮对厂（A4）修，车轮外侧辗宽须（） 韶山8型电力机车轮对车轮对轴箱横动量（两边之和）是（） 1号线地铁列车轮对采用的是标准廓形的轮对（） 基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的（C）水平推力（）