对于卧式僚床用0.04mm塞尺检查各滑动导轨的端面，要求插不进去（）

用（）MM塞尺检查机床各固定结合面的密合程度 检查导轨接头的台阶，应用钢板尺靠在导轨的侧面，用塞尺量缝隙。 隔离开关合闸后，用0.05mm厚的塞尺检查触头接触情况，对于线型接触的塞尺插入深度不超过4-6mm。 隔离开关合闸后，用0.05mm厚的塞尺检查触头接触情况，对于线型接触的塞尺插入深度不超过4-6mm（） 滚动导轨相对于滑动导轨其定位精度（） 卧式车床床鞍的粘接，一般是在床鞍导轨面上用导轨胶粘接聚四氟乙烯塑料板。导轨胶厚度一般为（） 导靴采用弹性滑动结构时，安装调整时应保证导轨端面与导靴滑动面无间隙（） 滚动导轨相对于滑动导轨其摩擦力更低（） 滑动轴承顶间隙的检查，可直接用塞尺测量；也可用（）的方法测量。 CA6140卧式车床床鞍的燕尾导轨镶条配刮后，应保证镶条大端有（）mm的调整分余量。 组合机床总装之前，首先要进行部件的装配。其一般要求是：重要的固定连接面应紧密贴合，在用紧固前后均0.04mm的塞尺检测，应不能插入。特别重要的()面在紧固前用涂色法检验，保证接触面均匀。滑动导轨面除用涂色法检验外，还应用塞尺检验滑座与滑出导轨的结合间隙。滑座导轨与镶条的间隙须小于0.04mm。 导轨接口处的台阶用300mm的钢板尺靠在导轨表面检查，不应高于()mm。 检查隔离开关各触头接触情况,,用毫米塞尺检查应塞不进（） 轴承顶部间隙测量压紧时用塞尺检查水平对口结合面有无间隙，当用（）mm塞尺通不过 在进行机床大修理后的外观检查时，要求各固定连接面密合可靠，用0.03mm塞尺检查时塞不进去（） 母线接头螺栓应紧固，用0.05mm×10mm塞尺检查，局部塞入深度不得大于（）mm（） 用塞尺检查旁承磨耗板之间的间隙，插入深度不超过（）mm。 卧式僚床工作台面对工作台移动的平行度，工作台做纵向移动，当主轴直径不大于100mm时，在工作台每lm行程上，公差值为0.03mm（） 卧式洗床的回转滑板的修理可采用精刨或手工刮研方法。当导轨表面研痕在mm之内时，宜采用手工修复法（） C620卧式车床床鞍移动在垂直平面内直线度误差的检查，可将不水平仪垂直于床身导轨并摆放在两条导轨之间的床鞍上靠近刀架的地方进行测量（）