货车车体按其承载特点可分为底架承载结构、侧墙底架共同承载结构和整体承载结构三类。

车体按承载方式分类可分为底架承载式车体、侧壁承载车体、整体承载车体（） SS4G电力机车车体由底架、侧墙、车顶、车顶盖、司机室、台架、排障器等部件组成封闭的车体空间，为侧壁和底架共同承载式结构。 HXD2型电力机车车体由底架钢结构、设备构架、司机室钢结构、侧墙、后端墙以及车顶连接横梁共同参与承载的整体承载式焊接结构组成。（ ） 昆明地铁电客列车车体结构是由底架、侧墙、端墙和车顶构成的薄壁筒型整体承载结构（） 3号线电客列车车体结构是由（底架）、侧墙、（端墙）和车顶构成的薄壁筒型整体承载结构 车体承载结构的底架、侧墙、车顶、__以及设备舱组成为一个整体（） 车体中底架、侧墙和车顶组成一个坚固的承载结构，从而强度、刚度更大，自重更小。这种车体承载方式称为（）车体 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式。 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式（） 轨道交通车辆的车体对由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式（） 轨道交通车辆的车体是由底架、侧墙、车顶和端墙等部件组成的桶形结构，底架承载方式（） 底架是机车车体的主要承载部件，承载着垂向载荷（） SS9G型电力机车车体的主要承载结构由底架、（）、台架、侧构和大顶盖组成。底架位于车体下部，是车体的基础，也是主要承载结构（）是焊接在底架结构上的设备安装骨架，用于车内设备安装和管线布置的基础 25K型客车车体钢结构系无中梁薄壁筒体整体承载结构，由底架、侧墙、车顶和内、外端墙板组成（） 城轨交通车辆车体按承载方式分为（）、底架与侧壁共同承载和（）三种承载型式 整体承载车体由底架、侧墙、组成一个坚固轻巧的承载坚固，使整个车体的强度、刚度更大，而自重较小（） 全部载荷均由来承担的车体结构称为底架承载结构，如平车、集装箱平车、长大货物车等均属于底架承载结构（） 底架是车体最重要的承载部位，采用无（）结构。 车体主要承载结构由底架、侧墙、端墙、车顶和司机室等几大部件组成，使用寿命不低于10年（） 底架是车体最重要的承载部位，采用（）中梁结构。