车钩缓冲器就其结构来分，可分为弹簧摩擦式、橡胶摩擦式、液压三类（）

弹簧式缓冲器又称____式缓冲器。 电力机车上现普遍采用的是MX—1型橡胶摩擦式缓冲器（） 摩擦式橡胶缓冲器的头部为摩擦部分，由3个带有倾角的楔块、压块、金属橡胶片、隔板和箱体组成。 轨道式起重机常用的缓冲器有弹簧式、橡胶式、液压式、聚氨酯式（） 韶山3B，韶山4改及韶山8型电力机车采用（）橡胶摩擦式缓冲器. 韶山3B、韶山4改及韶山4型电力机车采用橡胶摩擦式缓冲器（） 弹簧式缓冲器是耗能型缓冲器。 起重用缓冲器分为橡胶缓冲器，弹簧缓冲器，（）缓冲器。 起重用缓冲器分为橡胶缓冲器，弹簧缓冲器，（）缓冲器 电梯缓冲器按其结构原理可分为弹簧缓冲器和缓冲器（） 常用的缓冲器有弹簧缓冲器、橡胶缓冲器、液压缓冲器等。 橡胶减振平面摩擦式旁承由摩擦板、止推盘、橡胶弹簧及弹簧座等组成 我国总公司规定的标准型缓冲器有1号、2号、3号及MX-1型4种。MX-1型属于橡胶摩擦式缓冲器（） 密接式车钩缓冲器的压缩量（） 弹簧式缓冲器适用于电梯（） 缓冲器是电梯的最后一道安全装置，可分为[[液压式]]、[[弹簧式]] 我国铁路准备采用美国Mark50大型弹簧摩擦缓冲器（） 缓冲器就其结构来说，可分为和三类（） 13号下作用式车钩使用是缓冲器（） 采用13上作用式自动车钩，缓冲器为型缓冲器，均为铁路标准配件（）