对行车及客运服务暂不影响的故障，出现的故障，运营结束后，施工人员在现场受理部门登记，经施工请点审批部门批准后处置（）

服务判断根据设施/设备的故障分类，A类故障是指设施/设备发生的故障，导致直接影响行车和客运服务，并且对运营安全或运能等造成较大影响的故障（） 月（周）计划.临时计划外，对运营安全或对客运服务造成较大影响的故障.事故，需要运营结束后处理以恢复行车条件时安排为（） 设备设施发生的故障，（导致直接影响行车）或客运服务并且对运营安全或运能等造成较大影响，后果较为严重的故障）是B类故障（） 周计划、临时计划外，对运营安全或对客运服务造成较大影响的故障、事故，需要运营结束后处理以恢复行车条件时安排为临时补修。（ ） 不影响运营线行车、电环设备使用，对客运服务影响较少的C2类施工可安排在__后实施（） 服务判断根据设施/设备的故障分类，C类故障是指设施/设备发生的故障，可通过临时处理后马上恢复正常，且对行车和客运服务造成影响较小的故障（） 对影响行车经临时处理后的故障需运营结束再修复的作业，工程师和负责安排安全监控（） （）是对车站的运营服务不构成影响或影响轻微，没有导致出现重大故障及大故障的影响，而且设备故障经过工作人员或维修人员处理可以及时恢复投入运营服务的情况。 对不影响行车类故障应急处置程序司机岗位指引（） 运营期间出现数据库服务器双机集群故障时不会对运营造成行车影响（） 发生影响行车的设备故障或大面积影响客服的设备故障经专业处理及评估后，需在运营结束后继续进行的维修作业需报计划（） 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时，必须按“”的原则合理组织行车和抢修，将故障影响降到最低（） 站台门故障时，专业人员到达现场处理故障时，安排站务人员现场监控，在不影响行车的前提下利用行车间隔进行维修，列车进站前分钟停止检修，破裂/碎站台门，待运营结束后更换（） 按照设备设施故障对行车安全、客运服务、人身安全、消防安全造成的影响和危害程度，故障分为（） 通信（包括列车乘客信息系统、CCTC、广播）常见故障，经临时处理后马上恢复正常，对行车和客运服务未造成影响的故障属于（） 不影响行车安全的异物可待运营结束后由处置（） I类故障是指未对运营服务造成影响，且能在故障发生后小时内修复的故障（） 列车出现故障时，司机应立即向行车调度员报告，内容应包括、列车故障情况及对行车的影响（） 当制动系统出现故障时，且应急故障处理后该故障现象无法消除时，在无备车情况下，可维持故障车在线运营服务；有备车时，由行调视情况在不影响运营的前提下，决定是否由备车替开故障车（） ：设备、设施发生的故障，可马上修复或通过临时处理恢复正常，对行车和客运服务不造成影响的为故障（）