单选题

发现接触网或接触轨网压急剧下降或无压,接到行调通报大面积停电信息后,司机应()

A. 立即拉停
B. 维持进站
C. 限速25km/h
D. 限速45km/h

查看答案
该试题由用户852****50提供 查看答案人数:27227 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户852****50提供 查看答案人数:27228 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
发现接触网或接触轨网压急剧下降或无压,接到行调通报大面积停电信息后,司机应()
A.立即拉停 B.维持进站 C.限速25km/h D.限速45km/h
答案
判断题
发现接触网网压急剧下降或无压时立即报告行调并密切留意接触网状况,接到行调大面积停电信息通报后,立即拉停列车。 ( )
答案
判断题
大面积停电事件各岗位行动指引中发现接触网网压急剧下降或无压后,按刚性、柔性接触网应急处理程序相关规定执行,接到行调通报大面积停电信息后,尽可能保持列车惰行进站。()
答案
单选题
同一列车再次出现接触网网压急剧下降或无压时,原则上,事发列车以 ( ) 行驶到下一站,按行调指令清客降弓组织救援。
A.25km/h B.30km/h C.45km/h D.60km/h
答案
单选题
接触网的最高网压为()
A.25kv B.27.5kv
答案
判断题
触网(轨)降级运行是指接触网(轨)由正常的双边供电方式转变为接触网(轨)单边供电、大双边供电或越区供电()
答案
单选题
如需执行工作的地点或设施与接触轨/架空接触网距离少于,必须关掉接触轨供电及将接触轨/架空接触网接地()
A. 1米 B.666
答案
单选题
电调应重点确认接触网(轨)的、动车走行范围接触网(轨)带电情况等内容,并按要求做好相应记录()
A.停送电时间 B.停送电区段 C.停送电操作顺序 D.以上皆错
答案
单选题
发现接触网异物,若列车前端受电弓已越过异物,网压显示正常,司机报行调后以速度通过,并密切监控列车状态()
A.≤10km/h B.≤15km/h C.≤20km/h
答案
单选题
发现接触网断线或接触网上挂有断线头时,应立即通知接触网工区或( ),派人前来处理。
A.值班调度员 B.列车调度员 C.电力调度员 D.机车调度员
答案
热门试题
发现接触网断线或接触网上挂有断线头时,应立即通知接触网工区或(),派人前来处理 发现接触网断线或接触网上挂有断线头时,应立即通知接触网工区或(),派人前来处理 列车运行途中,司机发现接触网有异状、网压异常时应如何处置 当司机发现接触网异物时,不需向行调汇报() 在轨行区作业时,离接触网米内,必须申请接触网停电,离接触网米以内,必须申请接触网停电挂地线() 接触网额定电压为,《行规》规定车辆允许的最高接网压为,最低网压为() 室内压急剧下降是 室内压急剧下降是(  )。 接触网(轨)检修或需接触网(轨)停电和挂地线的作业,必须做好后才可进行作业() 发生接触网异物时,若列车前端受电弓已越过异物,且网压显示正常的,司机报行调后限速通过() 接到维调(或生产调度)应急处置出动通知后,接触网值班员应该() 地上场段冰雪、冰雹天气时,有大火花现象时,司机应注意观察网压通知场调或行调,配合专业人员添乘司机室确认接触网及受电弓状态() 架空式接触网主要分为()、(): 刚性接触网|柔性接触网|第三轨接触网|隧道接触网 确认接触网供电:网压表上有感应电压多少?() 接触网(轨)检修或需接触网(轨)停电和配合挂地线的作业,必须做好后才可进行作业() 接触网接触线断线、倒杆或塌网,属事故() 接触网接触线断线、倒杆或塌网属于事故() 接触网异物目测接触网异物类型、大小、材质、颜色,并立即报告行调() 恶劣天气中高温情况,可能导致高温导致钢轨胀轨跑道的现象,或导致接触轨(网)变形,影响受电弓与接触网的关系,导致接触网碰弓、打弓。 《普非》规定: 遇接触网( )、( )或( )断线脱落,未接到接触网停电通知且未判明接触网停电前,不得盲目下车。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位