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并联网路中总风阻比任何一条单独分岔巷道的风阻都要大()
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并联网路中总风阻比任何一条单独分岔巷道的风阻都要大()
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并联网路中总风阻比任何一条单独分岔巷道的风阻都要大()
答案
单选题
并联网路中总风阻各巷道风阻()
A.大于 B.小于 C.等于
答案
单选题
在并联网路中,若需要减少一条风路的风量,则在该巷道中安设(),增加其风阻,进行风量调节。
A.风门 B.风桥 C.风障 D.风窗
答案
单选题
两条并联巷道中,风阻大的()
A.阻力大 B.风量小 C.风量大 D.风量不变
答案
判断题
采用并联网路通风可以降低矿井的总风阻()
答案
单选题
两条并联的巷道,风阻大的()。
A.阻力大 B.风速大 C.风量小
答案
单选题
两条并联的巷道,风阻大的()
A.风压大 B.风速小 C.风量大 D.风量小
答案
判断题
巷道长则风阻大。
答案
判断题
巷道长,则风阻大()
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判断题
通风网路里各分支巷道中的风量与巷道的联结形式和各条巷道的风阻无关。
答案
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并联通风的总风阻大,总等积大不利于风流控制。
并联通风的总风阻大,总等积大不利于风流控制()
增加风阻调节法的实质是在并联巷道阻力较大的分支中安装调节风窗。
增加风阻调节法的实质是在并联巷道阻力较大的分支中安装调节风窗()
并联网路中总风量各条巷道风量()
含有串联网路和并联网路的风路称角联网路。
串联风路的总风阻等于各条分支的风阻之和。
完全紊流状态下,矿井风阻特性曲线是一条()。
并联风路的总风压等于任一条风路的分风压。
巷道摩擦风阻大小和()无关。
增加风阻调节风量法会增加矿井的总风阻但不会使总风量减少。
矿井常用的调风方法就是增阻法,其实质就是在风阻较大的并联分支中安装调节风窗,控制风量()
增阻调节使矿井风网总风阻增加,如果主通风机特性曲线不变,总风量会()。
同类巷道其他条件相同,断面越大,风阻越小。
U型通风方式只有一条进风巷道和一条回风巷道()
矿井总风阻就是矿井通风总阻力。
长度相等、比阻分别为A和4A的两条管段并联,如果用一条长度相等的管段替换并联管段,要保证总流量相等时水头损失相等,等效管段的比阻等于( )。
高速行驶,奇骏风阻系数0.33有效降低风阻、风噪的同时降低了油耗,哪些设计降低了风阻()
三条风阻值相等的巷道,若按串联和并联2种不同的连接方式构成串联和并联网络,其总阻值相差()倍。
两条风阻值相等的巷道,若按串联和并联2种不同的连接方式构成串联和并联网络,其总阻值相差()倍。
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