判断题

在C6140A型卧式车床上车削螺纹时,由于车床上有安全离合器,所以当溜板与主轴箱相撞时,不会损坏车床()

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为提高主轴的刚度和抗阵性,C6140A型卧式车床采用结构() 在卧式车床上车削多线螺纹,可用的分线方法()的方法和利用交换齿轮的()的方法。 出头教育: 在CA6140型普通车床上车削螺纹时,传动平衡式中同时包含25.4和冗因子,所加工螺纹的类型是 C对6140型卧式车床最大车削直径为140mm() C6140A型卧式车床的溜板刀架纵、横向运动,可由光杠、丝杠传动而得() 在CA6140型车床上车削外圆柱面时,主运动是(),进给运动是刀具的纵向直线运动。 在CA6140车床上车削导程大于6MM时,必须使用扩大螺距传动路线。 在丝杆螺距为6mm的车床上车削()螺纹不会产生乱扣。 车床上车削细长轴时,由于切削热使工件温度升高,工件将产生()误差。 C6140型卧式车床型号中表示() C6140型卧式车床型号中表示() CA6140型卧式车床最大车削工件回转直径为:()。 在C6140A型车床上进行切削加工时,如果主轴突然停止不转,而电机仍在继续旋转,则说明调得太松() 直线大于12mm的螺纹环规,淬火前的螺纹加工一般可在精密车床上车削() C6140A车床表示经过第()次重大改进。 C6140A车床表示经第次重大改进 C6140A车床表示经第()次重大改进 CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹,不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹。 CA6140型卧式车床可以车削米制、英制、模数制和径节制四种标准螺纹,不能车削非标准螺距螺纹及精密螺纹() 如果在数控车床上车削螺纹,该数控车床必须有主轴脉冲编码器,并处于工作状态()
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