运输产品竞争力评价中的经济性评价，主要通过（ ）指标进行。
A. 购票方便性
B. 设施及服务水平
C. 运价及其他收费
D. 运输时间
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运输产品竞争力评价中的经济性评价，主要通过（ ）指标进行。
A.购票方便性 B.设施及服务水平 C.运价及其他收费 D.运输时间
答案
运输产品竞争力评价中的安全性评价，主要通过（ ）指标进行。
A.运行平稳性 B.座位使用率 C.安全运输率 D.到站正点率
答案
运输产品竞争力评价中的安全性评价，主要通过（ ）指标进行。
A.安全运输率 B.到站正点率 C.运行平稳性 D.座位使用率
答案
运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标包括（）
A.等待正点率 B.运行正点率 C.发车正点率 D.到站正点率 E.服务正点率
答案
评价运输产品竞争力时，衡量运输产品便捷性的指标为（）
A.运行正点率、乘降方便性 B.购票方便性、运行平衡性 C.开行频率、售票方式可操作性 D.运行正点率、运行平稳性
答案
运输产品竞争力评价体系中，对于准时性的评价指标不包括（ ）。
A.运行正点率 B.服务正点率 C.发车正点率 D.到站正点率
答案
对运输产品竞争力进行评价时，运输产品的迅速性主要体现在（）等方面
A.运行正点率 B.运行平稳性 C.等待时间 D.购票方便性 E.运行时间
答案
对运输产品竞争力进行评价时，运输产品的迅速性主要体现在（）等方面
A.运行正点率 B.运行平衡性 C.等待时间 D.购票方便性 E.运行时间
答案
对于不同运输产品的竞争力的评价主要从安全性、舒适性、( )方面进行。
A.准时性、经济性、便捷性 B.区域性、经济性、替代性 C.准时性、公共性、无形性 D.无形性、替代性、便捷性
答案
对运输产品竞争力进行评价时等待时间和运行时间主要反映运输产品的（）
A.安全性 B.经济性 C.迅速性 D.舒适性
答案
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座（卧）位使用率是运输产品竞争力评价指标体系中的（）指标
对运输产品竞争力进行评价时，等待时间和运行时间主要反映运输产品的（ ）。
燃油经济性评价指标有（）
( )可以进行企业薪酬系统竞争力的评价。
（）是评价燃油经济性常用的一种评价指标。
汽车燃料经济性评价指标通常采用()。
汽车燃油经济性的评价指标有（）
汽车燃烧经济性评价指标，通常用（）。
评价抽样方案经济性的指标有（）
汽车燃油经济性的评价指标有（）。
中国大学MOOC: WEF的国际竞争力评价指标包括（ ）
燃油经济性的最常用评价指标是（）。
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汽车燃油经济性常用的评价指标是（）。
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