单选题

气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括

A. 空气的流速
B. 在翼表面流动长度
C. 空气比重

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单选题
气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括
A.空气的流速 B.在翼表面流动长度 C.空气比重
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单选题
气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括()
A.空气速度 B.空气气压 C.空气比重
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气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括()
A.空气的流速 B.在翼表面流动流动长度 C.空气比重
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气流沿机翼表面流动,影响由气流变为紊流的原因不包括()
A.空气的流速 B.在翼表面流动长度 C.空气的比重
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《第六章》气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的原因不包括()
A.空气的流速 B在翼表面流动长度 B.在翼表面流动长度 C.空气比重
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多选题
气流沿机翼表面流动,影响由层流变为紊流的因素是().
A.空气的流速 B.在翼表面流动长度 C.空气温度 D.空气比重
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多选题
气流沿机翼表面流动,影响由层流变为素流的因素是:().
A.空气的流速 B.在翼表面流动长度 C.空气温度 D.空气比重
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判断题
气流沿机翼表面附面层类型的变化是可由层流变为紊流()
答案
主观题
7.雷诺数是__________,液体流动时,由层流变为紊流的条件由________决定,当_________时为层流,当________时为紊流
答案
单选题
在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点位置()
A.将随着飞行速度的提高而后移 B.将随着飞行速度的提高而前移 C.在飞行M数小于一定值时保持不变
答案
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在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置(). 在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置 在机翼表面附面层由层流状态转变为紊流状态的转折点的位置是() 在机翼表面边界层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置() 流体流动时,由层流变成紊流的条件由临界雷诺数数决定,当雷诺数()临界雷诺数时为层流。 工程上计算流体在圆管内流动时,由紊流变为层流临界雷诺数取 气流沿机翼表面附面层类型的变化是() 气流沿机翼表面附面层类型的变化是()。 气流沿机翼表面附面层类型的变化是 在机翼表面的边界层沿气流方向() 气流沿机翼表面边界层类型的变化是() 气流自前向后沿机翼表面附面层的变化是() 当流体由层流变为紊流时,流体与壁面间的换热系数()。 当流体由层流变为紊流时,流体与壁面间的换热系数() 《第三章》气流沿机翼表面附面层类型的变化是() 流体掠过平板时,层流边界层厚度沿流动方向比紊流边界层增加得()。层流边界层内的局部,平均对流换热系数沿流动方向是逐渐()的。 流体掠过平板时,层流边界层厚度沿流动方向比紊流边界层增加得()。层流边界层内的局部,平均对流换热系数沿流动方向是逐渐()的 只有粘性液体流动才有层流与紊流之分() 液体的流动状态可分为层流和紊流。() 由紊流转变为层流的临界流速()于由层流转变为紊流的临界流速。
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