根据地铁车辆通用技术条件，轮对内侧距为1353±2mm（）

用轮对内侧距尺测量轮对内侧距，对轮辋内侧分别取三个截面进行测量，轮对内侧距应在mm范围内，且动车轮对内侧距任意三点差不大于1mm（） 用轮对内侧距尺测量轮对内侧距，对轮辋内侧分别取三个截面进行测量，轮对内侧距应在（1351~1355）mm范围内，且动车轮对内侧距任意三点差不大于1mm（） 轮对内侧距在低于轨道端面 10 mm 的位置测量；轮对内侧距1351—1353mm，无异常。 轮对内侧距在低于轨道端面10mm的位置测量；轮对内侧距1351—1353mm，无异常（） 使用轮对内距尺测量等分3点的轮对内侧距，轮对内侧距离三处最大差不得大于5mm（） 轮对内侧距检查尺检查轮对内侧距时规定测量三处，其最大差不超过（）mm。 中国标准动车组CR400BF检查轮对内侧距：轮对内侧距-1，+2mm（） 厦门1号线车辆轮对内侧距__ 国产机车轮对内侧距为（）mm。 我国标准轮对内侧距为（）mm。 轮对内侧距为1352-1355mm（） 三号线轮对内侧距为mm（） 国产机车轮对内侧距为（）mm 轮对内侧距为1353±4mm。 轮对内侧距为1350-1355mm（） 国产机车轮对内侧距为（）mm 3号线轮对内侧距尺寸为mm（） 2号线轮对内侧距尺寸为mm（） 1号线轮对内侧距尺寸为mm（） 轮对内侧距三点误差小于mm（）