射线检测裂纹和其与裂纹的角度的关系是（）

当射线中心束方向与裂纹开裂面成90°角时，最容易发现该裂纹（） 辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 射线检测技术与其他常用的无损检测技术相比，对微小裂纹的检测灵敏度较高。() 辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于°，此范围内裂纹定义为周向裂纹，超出此范围的裂纹定义为径向裂纹（） 辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于，此范围内裂纹定义为周向裂纹；超出此范围的裂纹定义为径向裂纹（） 辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心线夹角时称为横裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心线夹角时称为纵裂纹（） 辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周方向的角度小于15°（） 辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹；超出此范围的裂纹定义为径向裂纹（） 辐板孔周向裂纹：辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于，此范围内裂纹定义为周向裂纹；超出此范围的裂纹定义为径向裂纹（） 车轮辐板孔周向裂纹是指裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度小于15°，此范围内裂纹定义为周向裂纹（） 轮箍裂纹分横向和纵向裂纹，裂纹与车轴中心线夹角叫横向裂纹（） 辐板孔周向裂纹:裂纹方向（从起点指向端点的方向）与过裂纹端点的圆周切线方向的角度不小于15°，此范围内裂纹定义为裂纹（） 用涡流检测法检测边缘处裂纹时，其（）。 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹（） 车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹，裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹，小于50°时称为纵裂纹（） 斜Y形坡口对接裂纹试验后，检测和解剖试件，并分别计算出表面裂纹率、中心裂纹率、断面裂纹率和根部裂纹率。 钢轨伤损从其宏观特征与形成机理分类,可以分为核伤、螺孔裂纹、水平裂纹、纵向裂纹、擦伤裂纹、焊接接头伤损、锈蚀、折断和磨耗等（） 在检测较厚的试件表面开口细微裂纹时，采用渗透检测法的可靠性优于射线照相检测法（）