PTU马达的壳体回油经过（）

流经液压B系统的EMDP壳体回油滤的液压油来源是（） 每个液压泵壳体回油滤上有压差指示器（） 安装EDP壳体回油滤组件时，要确认单向活门和回油滤组件头部上的两个箭头保持方向（） 液压油泵的壳体回油通常较热，通过和交换热量来散热（） 弯壳体导向马达的弯曲方式有（）。 连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（）。 连杆式液压马达要求有适当的回油背压，其目的是（） 内曲线液压马达要求0.5~1MPa回油背压，主要是为防止（） 内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（）。 内曲线式液压马达要求0.5～1MPa回油背压，其目的是（） 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（） 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）。 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止。;（） 连杆式液压马达要求有适当的回油背压主要是为了防止（）。 液压马达又称油马达，是（）元件。 08-32捣固车油泵振动油马达回路中装有（），当回油温度低于（），油液直接经滤清器回油箱 滤油器安装于回油管路是为了使油液在流回油箱之前先经过滤，使油箱中的油液得到净化。此种滤油器壳体的耐压性能设定较高以满足大流量回流 卸载回油过滤器为双旋转式，用于过滤柱塞泵和马达卸载油路回到油箱的液压油。 卸载回油过滤器为双旋转式，用于过滤柱塞泵和马达卸载油路回到油箱的液压油（） ( )油马达的输出能量是指油马达的扭矩与转速,其大小取决于油马达的工作容积.压力以及流量。