液压行车制动系在达到规定的制动效能时，踏板行程不得超过踏板全行程的（）。

胶轮车液压制动系踏板自由行程过小，会造成（）的现象。 制动总泵、制动踏板行程调整不当就是液压制动不良的原因（） 液压制动系各车轮制动力均偏低，主要原因为制动踏板自由行程太大，制动液中有空气或变质，制动主缸有故障，增压器或助力器效能不佳或失效。 液压制动踏板为什么要有自由行程？ 液压制动踏板为什么要有自由行程 液压制动系统的制动踏板无自由行程可能会造成制动故障 双回路液压制动系中任一回路失效时，制动主缸（），只是所需踏板行程加大，将导致汽车的（），（）。 液压制动系主要由制动踏板、、制动轮缸及制动器等组成（） 如果制动踏板自由行程大于规定值，制动踏板松开后， 制动灯仍然亮（） 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力或手握力应小于等于500N（） 纯电车早出场时，如仪表显示“SOC”达到100%，当需要减速制动时必须采用气制动，即直接踩下制动踏板并使踏板行程超过全行程的（） 行车时应随时注意制动器的工作效能，感到制动踏板“软弱”时，应及时减速，保持低速慢行。 在液压制动传动装置中，制动踏板的自由行程取决于（） 液压制动系统的管路中有空气存在，会造成制动踏板行程过大（） 乘用车行车制动在产生最大制动效能时的踏板或手握力应小于或等于多少（） 更换踏板时，必须（）制动踏板的自由行程 简单液压制动传动机构制动踏板的最大行程应不超过（）mm。 液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成 。 载货汽车行车制动踏板的行程应不大于（） 行车制动器踏板自由行程应符合车辆出厂要求。