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工频过电压持续时间对避雷器额定电压和设备绝缘能力的选择起着十分重要的作用()

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工频过电压持续时间对避雷器额定电压和设备绝缘能力的选择起着十分重要的作用()
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判断题
避雷器的额定电压选择主要取决于雷电过电压的大小和持续时间。
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避雷器的额定电压选择主要取决于雷电过电压的大小和持续时间()
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判断题
工频过电压持续时间长,对电气设备绝缘有不好的影响()
答案
单选题
避雷器的工频放电电压必须()操作过电压
A.高于 B.低于 C.等于
答案
单选题
操作过电压持续时间比雷电过电压持续时间长,但远短于工频过电压持续时间,一般在几(&&)至几十(&&)()
A.微秒& & 毫秒 B.毫秒& & 秒 C.微秒& & 微秒 D.毫秒& & 毫秒
答案
判断题
输变电设备的绝缘配合是根据工频过电压、预期操作过电压倍数、避雷器工频放电电压、冲击放电电压、残压等,来确定各类被保护设备的不同试验电压值。( )
答案
单选题
因操作过电压下流过避雷器的电流持续时间较长,所以避雷器的要求更严格()
A.通流容量 B.动作电压值 C.通流温升 D.操作过电压值
答案
单选题
通常情况下,要求避雷器至少能够达到耐受1.1倍避雷器额定电压值的工频暂时过电压的时间不少于( )。
A.1s B.2s C.3s D.4s
答案
单选题
电气设备大气过电压持续时间与内部过电压持续时间相比较()。
A.前者大于后者 B.两者相同 C.前者小于后者 D.视当时情况而定
答案
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车顶避雷器的持续额定工作电压低于车内避雷器F3的持续额定工作电压,从而确保机车外部的雷击过电压和电网过电压在车顶上就被抑制,避免进入车内造成危害() 避雷器的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏() 避雷器的作用是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏() 护外过电压的避雷器,在雷季过后如果设备状况良好(),保护内过电压的避雷器()。 保护外过电压的避雷器,在雷季过后如果设备状况良好(),保护内过电压的避雷器() 保护外过电压的避雷器,在雷季过后如果设备状况良好(),保护内过电压的避雷器() 避雷器是用来限制过电压,保护电气设备的绝缘免受雷电或操作过电压的危害() 按持续时间长短分,一般持续时间在()秒以内的过电压称为操作过电压;持续时间长的过电压则称为暂时过电压。 按持续时间长短分,一般持续时间在()秒以内的过电压称为操作过电压;持续时间长的过电压则称为暂时过电压 采用避雷器可以限制雷电波过电压和各种内部过电压() 工频过电压的特点是频率低,持续时间短。() 避雷针、避雷线和避雷器均只能消除雷电过电压,而不能消除内部过电压() 电力机车避雷器主要用于机车的过电压保护,可防止()过电压和()过电压 氧化锌避雷器对大气过电压,操作过电压都起保护作用。 一般情况下,避雷器工频参考电压()避雷器额定电压。 交流电力系统中的电气设备,在运行中除了作用有持续工频电压外,还受到过电压 的作用。按照作用过电压的幅值,波形及持续时间可分为暂时过电压和瞬时过电压。以下 ( )属于暂时过电压。 避雷针和避雷线及避雷器均只能消除雷电过电压,均不能消除内部过电压。() 避雷针和避雷线及避雷器均只能消除雷电过电压,均不能消除内部过电压() 避雷器既可用来防护过电压,也可用来防护过电压() 避雷器属于过电压保护元件。
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