判断题

调整或更换TEDS轨边设备大门电机、踏面诊断及受电弓检测装置与动车组外皮清洗机等设备的定期校验和标定、5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修等项目均为高速铁路车辆II级维修天窗作业项目()

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判断题
调整或更换TEDS轨边设备大门电机、踏面诊断及受电弓检测装置与动车组外皮清洗机等设备的定期校验和标定、5T、AEI设备的半月检、月检、春秋季整修等项目均为高速铁路车辆II级维修天窗作业项目()
答案
多选题
轮对踏面及受电弓检测设备可以检测的受电弓参数包括等()
A.受电弓滑板厚度 B.受电弓中心线偏差值 C.受电弓拉弧 D.受电弓灼伤 E.受电弓工作位接触压力值 F.车顶监控录像
答案
单选题
TEDS轨边设备电机电压()
A.直流12V B.交流12V C.直流24V D.交流24V
答案
单选题
城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备踏面擦伤摆杆数量为()
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
单选题
郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备踏面监测装置工作温度为()
A.23℃ B.24℃ C.25℃ D.26℃
答案
多选题
轮对踏面及受电弓检测设备外形尺寸检测单元现场设备包含()
A.激光线光源 B.相机 C.接近传感器 D.光电开关 E.压力传感器
答案
单选题
城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备进行受电弓碳滑板尺寸检测使用的原理是()
A.光截图像测量技术 B.光截法的三点测量法 C.激光测距 D.实时图像处理
答案
判断题
不落轮镟床与轮对踏面及受电弓检测设备均能测量车辆轮对尺寸数据,不落轮镟床测量轮对尺寸数据为接触式测量,轮对踏面及受电弓检测设备则采用非接触式测量()
答案
多选题
轮对踏面及受电弓动态监测装置图像车号识别系统由安装在轨边一体化图像采集模块等主要部分组成()
A.相机 B.轨边支架 C.激光线光源 D.分析主机 E.图像处理
答案
判断题
城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备能够检测车速()
答案
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郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备系统主机设备指示灯绿灯表示() 踏面诊断及受电弓检测装置、动车组外皮清洗机等设备的安装、拆除、更换大型部件属于属于高速铁路车辆II级维修天窗作业项目() 对于城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备,每个受电弓在检测过程中,磨耗处理工作需要拍摄张图片() 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备每年标定一次() 城南车辆段轮对踏面受电弓检测设备未设置冷凝水箱() 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备中,用于滑板中心线检测的相机有个() 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备测量时车辆速度要求不超过km/h,匀速通过() 成都地铁受电弓落弓至轨面高度为,受电弓工作范围是() 城南车辆段轮对踏面及受电弓检测设备UPS电源主机上ACINPUT指示灯表示市电输入正常() 郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备组成中不包含下列哪一项() 郑东车辆段轮对踏面及受电弓检测设备测量时车辆速度要求不超过km/h,匀速通过() 以下属于TEDS轨边设备的是() TEDS轨边机房的网络设备包括() 轮对踏面及受电弓检测设备进行车轮直径检测使用的原理有三点测量法和() 轮对踏面及受电弓动态监测装置地面读出装置作为OEM化产品,由天线 轮对踏面及受电弓动态检测系统轮对外形尺寸检测参数不包括() 轮对踏面及受电弓动态监测装置地面读出装置作为OEM化产品,由组成() 成都地铁受电弓工未升弓时,受电弓与轨面垂直高度为3815MM() TEDS除了轨边探测设备和检测中心设备,TEDS系统的三大结构还包括() 进行轮对踏面诊断和受电弓检测时,速度一次匀速通过(特殊情况除外)()
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