齿轮类零件一般选择低，中碳钢及其合金钢并作热处理的原因是（）

一般渗碳零件采用中碳钢和高碳钢。() 对于中碳钢和中碳合金钢的铸、焊、轧制件,适用的热处理方式是()。 按钢的化学成份分类，钢可分为：低碳钢、中碳钢、高碳钢、低合金钢和合金钢等五类。 目前生产上，在选择淬火冷却介质时，通常是碳钢零件水淬，合金钢零件油淬。() 渗碳零件必须用中，高碳钢或中高碳合金钢来制造。 渗碳一般适用于45、40Cr等中碳钢或中碳合金钢（） 高速钢车刀加工中碳钢和中碳合金钢时前角一般为（）。 高速钢车刀加工中碳钢和中碳合金钢时前角一般为（） 正火用于普通结构零件作为时，可改善低碳钢或低碳合金钢的切削加工性能（） 钢种按化学成份可分为碳素钢和合金钢，其中碳素钢包括低碳钢、中碳钢、高碳钢；合金钢包括（）、（）高合金钢。 渗碳零件必须用中、高碳钢或中、高碳合金钢来制造（） 对性能要求不高的低碳钢与中碳钢零件，正火可作为最终热处理。 合金钢焊件由于本身含合金元素较多所以焊后一般不必进行热处理。（） 感应加热中碳钢和合金钢制件由于肌肤效应，高频淬火一般大于（）mm。 感应加热中碳钢和合金钢制件由于肌肤效应，高频淬火一般大于mm（） 合金钢的热处理性能差，用来制造尺寸大、形状复杂或淬火变形小的零件。 常用渗碳钢一般为低碳钢或低碳合金钢，含碳量要求在（） 活塞销一般用低碳钢或低碳合金钢制成。 活塞销一般用低碳钢或低碳合金钢制成。 活塞销一般用低碳钢或低碳合金钢制成（）