钩耳孔及钩舌锁孔磨耗过限须镶3～6mm厚、表面硬度为的衬套（）

钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙原型为mm，日常检修限度不大于mm（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于mm时堆焊后加工（） 钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工（） 17型钩耳孔直径磨耗大于（）mm时堆焊后加工 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后加工（） 钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度不大于7mm，超过时（） 13号、13A型、13B型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于（）mm时扩孔镶套或换套 钩耳孔基体磨耗后可加修扩孔，直径大于mm时报废（） 钩舌销与钩耳孔或钩舌销孔间隙运用限度为（） 钩锁铁下脚磨耗过限会导致车钩（） 测量车钩尺寸时，钩舌销与钩耳孔间隙应小于等于7mm（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换（） 13号、13A型钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于时扩孔镶套或换套（） 17号钩耳孔直径磨耗大于3mm时，堆焊后加工（） 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗不大于（） 车钩缓冲装置：钩舌、钩舌推铁表面须涂清漆（） 车钩组装时钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于mm（） 钩舌销与钩耳孔的间隙不大于（6mm），按短径计算（） 钩身托板及钩尾框托板须装厚度为3mm以上的磨耗垫板（） ★16、17号钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工（）