GIB公司针对联邦德国统一铁路改建与新建工程开发的项目控制信息系统，实现了( )主要目标。
A. 采用统一的项目分解体系和编码系统，规定标准化的信息管理制度和流程，实现数据一次采集而多次使用，避免数据的冗余和短缺
B. 设计和施工阶段产生的数据能在运营阶段直接应用
C. 给不同管理层提供不同浓缩程度的决策信息
D. 实现完整的投资控制进度控制合同管理和资金管理
E. 改革数据传递方法
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GIB公司针对联邦德国统一铁路改建与新建工程开发的项目控制信息系统，实现了( )主要目标。
A.采用统一的项目分解体系和编码系统，规定标准化的信息管理制度和流程，实现数据一次采集而多次使用，避免数据的冗余和短缺 B.设计和施工阶段产生的数据能在运营阶段直接应用 C.给不同管理层提供不同浓缩程度的决策信息 D.实现完整的投资控制进度控制合同管理和资金管理 E.改革数据传递方法
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联邦德国统一铁路改建和新建工程的报告系统不包括（）
A.:日报表 B.:月度报表 C.:合同管理报表 D.:控制报表
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联邦德国统一铁路改建和新建工程的报告系统分为( )大类( )小类。
A.4，120 B.5，120 C.4，125 D.5，125
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联邦德国统一铁路改造与新建工程成功地采用（)模式。
A.设计．采购和施工总承包 B.施工联合体与施工合作体承包 C.项目管理承包商 D.项目总控模式
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联邦德国统一铁路改建和新建工程的报告系统分为（)大类和（)小类。
A.5，120 B.4，120 C.4，125 D.5，125
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为改建和新建统一后的联邦德国铁路网，在联邦德国中央政府的授权和许可下于( )成立了联邦德国统一铁路建设公司。
A.1989年 B.1990年 C.1991年 D.1992年
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联邦德国统一铁路改造与新建工程成功地采用了（)模式。
A.设计．采购和施工总承包 B.施工联合体与施工合作体承包 C.项目管理承包商 D.项目总控
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为改建和新建统一后的联邦德国铁路网，在联邦德国中央政府的授权和许可下于( )年成立了联邦德国统一铁路建设公司。
A.1989 B.1990 C.1991 D.1992
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